钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达 ，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。

  耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到 程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。

耐磨钢化学成分：
中、低合金耐磨钢这类钢中通常所含的化学元素有硅、锰、铬、钼、钒、钨、镍、钛、硼、铜、稀土等。美国很多大中型球磨机的衬板都用铬钼硅锰或铬钼钢制造，其化学成分见表1。而美国的大多数磨球都用中、高碳的铬钼钢制造，其化学成分、热处理和硬度见表2。在较高温度(例如200～500℃)的磨料磨损条件下工作的工件或由于摩擦热使表面经受较高温度的工件，可采用铬钼钒、铬钼钒镍或铬钼钒钨等合金耐磨钢，这类钢淬火后，经中温或高温回火时，有二次硬化效应。表3中列举了中国用于制造球磨机衬板的硅锰、铬锰硅钼、铬锰钼系低、中合金耐磨钢的化学成分及应用范围。
或许有很多人对于什么是耐磨板还不是非常的了解,聊城财源特钢钢材告诉大家这实际上就是一种利用耐磨层和钢板复合加工而成的一种板材.因为这种板材具有非常好的耐磨性,所以在很多磨损情况比较严重的工矿行业生产过程中,这种耐磨板的使用是非常常见的.但是如果想要保证这种板材的使用效果以及使用寿命的话,相关人员在使用的过程中也应该要注意一些问题.因为板材的耐磨性和板材耐磨层的厚度有着非常紧密的联系,所以工作人员就需要根据行业的实际磨损情况挑选合适厚度的耐磨板.为了避免板材在使用的过程中出现移动或者是移位等等的情况,相关人员还应该要注意采用正确的方式安装这种耐磨板.如果发现耐磨板的磨损超过一定限制的话,工作人员还应该就是做好板材的更换工作.