＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 玉树候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，玉树候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的玉树候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般玉树候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一，常规采用镀锌方管，并根据玉树候车亭的大小来定制长度和宽度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的玉树候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的玉树候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个玉树候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固，以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 ＜/p＞

LED玉树候车亭制作特点： 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

玉树候车亭需定期检查其性玉树候车亭在我们的日常出行中不可缺少的一个设施，尤其是在城市规划建设中，玉树候车亭在使用的过程中还是需要对其做好定期的检查工作了，用于保证玉树候车亭的性。首先要对玉树候车亭进行细致检查，重点检查玉树候车亭的框体和版面是否脱落、固定螺栓是否松动损坏、广告画面是否破损。其次对相关供电线路、控制设备及其防雷、防漏电接地等装置性进行隐患排查。滚动灯箱是城市的“脸面”，为了维护城市形象，也为了使滚动灯箱能够更好的工作，我们应该定期对滚动灯箱进行“体检”。玉树候车亭因长期放置在露天场所，经常受到风吹日晒和一些人为因素的破坏，有的玉树候车亭的外框部分油漆已经脱落老化，变得铁锈斑斑，有的玉树候车亭内的广告海报虽然还在滚动，但是已经很难看清楚里面的广告内容，严重影响城市的市容市貌。为了让玉树候车亭使用时间更长久，我们需要对玉树候车亭做的检查。

＜p＞ . ＜/p＞ ＜p＞ 玉树候车亭功能特点介绍： 玉树候车亭息近距视觉效果好，息画面更为精准。玉树候车亭画面内容更换方便。候车亭广告宣传一般都是可拆卸的，更换广告内容只需要更换内容版面。大多数户外广告牌都是画面和支架一体化，要更换画面非常复杂，而候车亭广告发布可以更具不同的客户需求，定期更换文字图案，广告发布灵活。候车亭广告宣传有超近距离的特点。候车亭是相对封闭的一个区域，人们在等候公车的时候，被局限于这个狭小区域，这个时候往往是会很自然的主动观察周边相关息，以消遣等候公车的无聊时间。这个时候，印刷精美，内容生动的候车亭广告正是乘客的 选择。近距离的广告牌不但能带来视觉冲击力，也会给乘客留下持久的影响。 ＜/p＞

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