眉山防撞护栏的主要作用就是保证人车的，如果没有感，更不用说美感了，所以这就要求防撞护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。现在的发展护栏样式多样统一，多以简洁明快的格调为主。但是眉山防撞护栏的组成部分的图案造型可以使灵活多变的，这样可以防止单调乏味，又可以保持防撞护栏的和谐统一，不影响眉山桥梁的主体。防撞护栏施工时断缝分两种：其一是每跨桥之间的断缝为真缝设置为全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道5MM左右的缝隙即可，目的是防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。

连通障碍物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段应采用现浇混凝土基础法进行安装。在柱形基础1.5m之内的基础密实度应满足路基和土方截面的一般要求。护栏采用传动柱，石段和无力闯入柱段，并采用钻孔方法。眉山防撞护栏连接到立柱，并通过六角形防堵块连接。 SB级通过300×200×290×4.5防堵块连接。用于防撞栏，立柱，端部和连接螺栓(组成：头部和螺钉)的通用碳结构，技术条件应符合《碳钢技术条件》(GB700-88)的规定。主动保护和被动保护。主动保护系统用各种柔性网(主要是钢丝绳)包裹在所需的保护性斜坡或岩石上，以限制斜坡上岩石土壤的风化，剥落或损坏，并使岩石塌陷。动作)，或将下落的岩石控制在一定的运动范围内(外壳)。眉山防撞护栏的主要作用就是保证人车的，如果没有感，更不用说美感了，所以这就要求防撞护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。