很多客户在仓储货架，仓储方案设计前期，没有采购叉车，或者没有想好用什么样的叉车。再者跟仓储方案设计人员沟通不到位，会导致叉车通道设计较窄，叉车运转较慢，货叉车通道过宽，浪费了一些仓库空间。今天，我们来说一下常见的几种叉车，在仓储方案设计时，一般需要预留多大的通道。 仓库通道 一、普通内燃叉车 一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.6~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。 二、前移式叉车 如果确认使用前移式叉车的话，通道宽度一般2.8米左右就完全够用了。 前移式座驾叉车 三、侧面叉车 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等叠电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米。 四、三向叉车 三向叉车是叉车中通道预留较小的叉车。由于试用比较灵活，可以节省很大的空间。但是，由于叉车价格较高，一般用于窄巷道货架上。仓库空间大，预算不足，很少试用。 仓库做货架时，我们会根据仓库环境情况，客户仓库使用需求及客户现有设备等情况来预留货架通道。只有与专业技术人员多沟通，弄清仓库和设备的具体情况，才能做好通道预留。仓库后期使用会更加得心应手。

钢平台特点仓储货架：考虑到钢平台制造工艺规定，确保运行和操作有明确的间隙。一般行车净高宽比不应小于1.8m。平台周围一般应设置防护栏杆，栏杆高度一般为1M。当平台高宽比大于2M时，防护栏杆下还应设置高宽比为100-150mm的踢脚板。上下楼梯应设置平台，楼梯宽度不应小于600mm。除应用规定外，还应确定平台结构的水平规格、标高、格架和柱网布置。梁柱的布置还应考虑平台等集中载荷较大的地方的设备载荷和大口径工业管道的悬挂。平台结构的布置要经济有效，传力要直接、清晰。梁的布置应与跨度一致。当梁的跨度较大时，应扩大间距。充分利用楼板的允许跨度，有效布置格架，取得良好的经济效果。钢制平台如何规划和布置：1、考虑到加工工艺、生产制造等方面的规定，保证行车通行。一般行车净高宽比不应小于1.8m。平台周围一般应设置防护栏杆，栏杆高度一般为1M。当平台高宽比超过2M时，防护栏杆下还应设置高宽比为100-150mm的踢脚板。楼梯两侧应设置平台，楼梯总宽度不得小于600mm。 2、确定平台结构平面规格、标高、格架、柱网布置时，除采用规定外，梁柱布置还应考虑机器设备对平台的载荷。平台、其他集中载荷较大的部位和大口径工业管道的悬挂式； 平台结构的布置要经济合理，力的传递要直接、清晰。格栅的布局应适应其跨度。当梁的跨度较大时，间距也应加大。充分利用楼板的允许跨度，合理布置格架，以获得更好的经济效果。