nmgsy<忻州>神悦钢材有限公司

短期来看，忻州无缝管需求低迷，钢厂出货难度较大。部分钢厂为了快速回笼资金，低价销售钢材，忻州Q345B无缝管现货价格低迷。但中期来看，随着稳增长政策的逐步落实并发挥作用，一二季度钢材供需矛盾或会阶段性改善，届时钢市迎来反弹行情，投资者不宜过度悲观。一季度仍将可能降息或降准，一方面是考虑到国内经济的疲弱，一方面也降低及兼顾美国下半年加息的影响。而财政政策可能继续推出一系列基建项目，以“一带一路”为抓手，继续推动国内基建，二季度整体基建加大的力度将更加显著。国内焦炭市场继续调整，华北部分钢厂焦炭接受价承压下降，其余地方市场仍以稳为主；近期全国大范围雨雪天气影响了市场的走货量，焦化厂库存有小幅上升迹象，但从另一方面来看，恶劣的天气也是把双刃剑，忻州Q345B无缝管的供给不足会导致钢厂库存下降，后期需求也会有所增加，年前焦企挺价意愿较强，但钢材市场若继续下跌，焦炭继续跟跌可能性较大。周末忻州合金管市场涨稳跌互现。北方个别市场在周五坯料探涨及期螺偏强带动下挺价意愿较强，个别探涨10-20，然涨后成交跟进乏力，价终企稳观望；其他市场基于华东主导沙钢旬价大幅下调170-180元/吨，看空情绪依旧偏浓，价稳中弱调。

忻州无缝管市场到货量持续偏少，无缝管库存逐步下降至正常偏低水平，低库存对市场价格有较强的支撑作用。另外，目前韶钢、柳钢等主流价格倒挂，到货成本偏高，北方资源价格优势不明显，代理商降价出货的意愿较弱，短期价格或将继续平稳运行。综合来看，在没有重大利空消息的情况下，预计短期内广州中板市场价格保持平稳。主流平稳，成交平平。原料难以起势，管厂不敢随意探涨，虽库存量下滑，不过终端高位资源接受能力不足；市场心态分歧，小批量采货占优，下游复苏缓慢，需求仍需时日。料短期市场或将主流偏稳。忻州无缝管从市场反馈的情况来看，现货市场告别了小幅触底反弹后，再度回到阴跌格局内。经了解，，二线钢厂资源已经悄然迈向主流，但也由于其定价偏低，导致市场低位区留存大量资源，使得钢价反弹无以为续。目前市场钢价结构两极分化情况较为明显，稀缺产品往往占据钢价的高位区，成交情况良好，但低位区的资源已经出现少许的滞销现象。对于后期市场，笔者认为，在目前的大背景下，低钢价将成为常态，20G高压锅炉管价格上涨的时间跟空间均较短较小。所以，从操作上来看，当前行情下，不建议商家盲目的追涨杀跌，需合理控制库存比。但是恢复速度缓慢，整体成交较前期有所好转。加之近日钢厂价格政策未动，意味着到货成本高企，在此影响之下，任凭外围市场窄幅震荡，无缝管价格只以稳定为主。对于后期走势，多数商家持谨慎态度，认为3月下旬昆钢价格政策未明朗，观望情绪浓厚，短期内价格以稳定为主。

忻州无缝管有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火＋回火、调质。 忻州40cr钢管用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质)等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。 忻州40cr钢管用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。

忻州无缝管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料等。用厚壁钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。忻州20cr厚壁钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。厚壁钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆形管材。忻州20cr厚壁钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料等。忻州20cr厚壁钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

---