黄冈电子地磅由钢结构模秤台，高精度桥式传感器和称重控制显示仪，防水接线盒组成。 100吨地磅特性 秤体模块化，U型钢结构； 表面环氧底漆＋丙烯酸防腐漆，防腐性能好； 双剪切梁式传感器，自复位性好； 具有车号储存，打印，报表等功能；地磅基础施工要求： U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235冷轧钢板。 机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。 传感器位置合理，搭接处传感器置中，扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。 地磅规格参数 额定量程: 5吨—150吨 地磅常规尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×15米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（宽度3.2米、3.4米可定做） 极限过载：≥150％ 称体结构：模块化结构 工作电压：电压220V＋10％，频率50HZ 特性：称重精度：OIML 。 仪表显示模式：6位LED显示，字高30.5mm。 环境温度：传 感 器：-20 - ＋40℃ 称重仪表：0 - ＋40 ℃ 环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水。 电缆长度：30m信号电缆。 电源电压：AC 220V＋10％，50Hz DC 6V4Ah。 额定功率：＜5W。 通讯接口：Rs 232c可连接打印机或电脑。 Rs 485远距离通讯接口可选。

本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板满足高频过磅需求故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。 黄冈电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％； 秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差； 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准 秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合 输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示

黄冈电子地磅规格参数 额定量程: 5吨—200吨 地磅常规尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（宽度3.2米、3.4米可定做） 极限过载：≥150％FS 称体结构：模块化结构 工作电压：电压220V＋10％，频率50HZ 称重精度：OIML 仪表显示模式：6位LED显示，字高30.5mm。 环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水 电缆长度：30m信号电缆 电源电压：AC 220V＋10％，50Hz DC 6V4Ah。 额定功率：＜5W。 环境温度：传感器：-20℃—— ＋40℃ 称重仪表：0——＋40 ℃ 通讯接口：Rs 232c可连接打印机或电脑。 Rs 485远距离通讯接口可选。

黄冈电子地磅的4大特点 1、数字式电子汽车衡采用的数字化通讯技术 电子汽车衡器采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米； 输出数字信号幅度达3～4V，使干扰能力加强，同时了系统雷击能力； 总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。 2、智能化技术 利用简单电路改变称量信号和大小； 可根据指令更改传感器特性参数。 记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 3、数字化校准技术 使衡器偏载(四角)校准自动完成； 使衡器量程校准完成； 可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、每只传感器的系数和点参数。 4、故障诊断技术 具有诊断衡器点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器的点数值变化的能力； 具有诊断每只传感器通讯变化的能力； 具有判断更换传感器后地址和编号不的提示能力； 具有对多种操作错误信息的提示能力

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