从钢厂生产来看国内冷拉扁钢取向计划产量为70.7万吨，环比增加0.5万吨，日均产量2.3万吨，环比增加0.02万吨。主流钢厂检修不多，主要是北方某厂减产一万吨。但复产或者增产钢厂较多，重点关注东北某厂复产，恢复产量在1.7万吨左右。其他钢厂恢复正常生产，钢厂接单方面，8月份订单基本在左右，下游家电企业采购量变化不大，仍按部就班的采购生产。市场恐高情绪逐渐增加，部分地区价格试探拉涨后，出货明显遇阻，价格持续上行动力不足。临近周末下游客户采购观望情绪增加，而目前贸易商手中资源利润可观，不排除低价出货的可能，市场存在回调风险。预计下周冷拉扁钢市场呈震荡趋弱的走势。山东鑫泽金属冷拔六角钢、冷拔方钢、冷拔扁钢、冷拔圆钢、冷拔光圆、冷拔椭圆钢、冷拔半圆钢、冷拔三角圆钢、冷拔异型钢等，特殊形状和材质另议订做。冷拉圆钢，冷拔圆钢，冷拔六角钢，冷拔扁钢，冷拔方钢，冷拔异型钢，冷拉圆钢，（方钢 六角钢 扁钢）合金圆钢，冷拔异形钢，盘条，加长圆钢，高强度圆钢，我常备材质生产材质：10# 20# 35# 45#钢 q195 45#钢 q345b（16Mn) 27SiMn 20g 20Cr 40Cr T11 P11 12CrMo--42CrMo 37Mn5 40Mn2 45Mn2 20Mn--65Mn Cr5Mo 10CrMo910 20CrMnTi…..等

近年来，伴随汽车行业的快速发展，钢材的应用领域不断扩大，市场需求增加，冷拔圆钢 冷拔钢 冷拔异型钢消耗也在不断增加。紧固件技术的现状和未来成为我国汽车发展的一个非常值得关注的领域，为了适应汽车更、更节能、降低噪声、污染物排放不断加严的要求，对紧固件的质量提出了更高的要求，这就促使生产厂家在生产原材料的选购方面要更加细心，车用紧固件技术将朝着轻量化、适载量、美观度等方向发展。冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢常采用各种强化处理手段来提高其承载能力。经过热处理后，其强度的提高可达75%，须经调质处理的冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢，就应认真考虑材料的淬透性能，以便保证足够的淬硬层深度，或者考虑用冷却速度较缓的冷却剂，以减少淬裂和引起过大残余应力或淬火变形的可能性。经切削加工的冷拔圆钢 光圆 异型钢 六角钢要求其材料具有良好的切削性能，以延长刀具寿命并提高生产效率，这时，常常会选择冷拔圆钢 冷拔钢 冷拔异型钢。

冷拔型钢的常用分类:冷拔型钢一般可分为冷拔圆钢，冷拔方钢，冷拔扁钢，冷拔六角钢，冷拔异型钢等。冷拔型钢的应用范围:冷拔型钢可以为汽车行业、五金工具行业、机械加工制造业、纺织机械加工厂家作配套，已经广泛应用于机床制造、水电设备制造、木工机械制造、汽车摩托车自行车配件、标准件、农机、柴油机、乐器、家用电器、办公设备、钢家具及工艺品、装饰品、灯饰品行业、五金装饰行业、仪器仪表、电动工具、建筑机械、电梯、健身运动器材、航空航天等行业。一、将钢材放在常温下进行冷拉使产生塑性变形，从而提高屈服强度，这个过程称为冷拉强化。二、冷拉强化的原理：钢材在塑性变形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格严重畸变对晶格进一步滑移将起到阻碍作用，故钢材的屈服点提高，塑性和韧性降低。由于塑性变形中产生内应力，故钢材的弹性模量降低。将经过冷拉的钢筋于常温下存放15～20d或加热到100～200℃并保持一定时间，这个过程称为时效处理。三、冷拉后时效处理的钢筋，屈服点进一步提高，抗拉极限强度也有所增长，塑性继续降低。由于时效过程中内应力的消减，故弹性模量可基本恢复。