主因逼近年底，钢厂停产检修增多，部分钢厂锁单价也趋于平稳，加之前期市价跌至低位，商家多采取快进快出的操作方式，市场上整体库存压力不大，部分规格有所短缺，这对市价形成一定支撑，故商家根据自身情况调整价格，涨跌幅度50-80元/吨左右；而华南地区价格依旧弱势走低，主要是因为本地库存小幅增加，且低位资源占多数，尽管本地钢厂资源较少，但价格相对偏高，加之下游低迷难改，价格也难以坚挺运行。
方管价格成交量快速攀升，从而抬高贸易商推涨热情。其次，前期，建筑钢材较其他钢材品种跌幅更大，跌速更快，建筑钢材价格基本已经跌破近3年多以来的历史低点，行情上有超跌反弹的内在因素。再次，钢厂方面，尤其是中小钢厂，3月中旬前多数处于减产或者限产的状态，市场供应偏紧，造成部分资源规格断档的情况出现，刺激市场价格反弹。而板材市场方面，由于下游终端需求释放较慢，方管价格市场库存高企，加上近期热轧板卷期货新上市，对市场造成不小的利空影响，板材价格陷入震荡盘整的状态，未能出现明显回升。但整体市场与前期相比，出货量有所好转，方管价格市场趋于稳定。

季节性需求淡季来临，需求大概率走弱   对于钢材需求我们从宏观和观两个方面来看：宏观层面，今年1-4月份，国内房地产投资同比增长10.3％，增速较一季度回落0.1个百分点，好于预期。但从分项数据来看，房地产投资的超预期增长很大程度是由于去年下半年过高的土地购置费用延后计入所致，剔除土地购置费用后前4个月房地产投资增速为-1.57％，而剩余的部分(建筑工程、安装工程、设备及工具购置)更能够真实的反应出地产行业对钢材的需求状况;且1-4月份商品房销售、土地购置及新开工面积增速均不同程度走弱，故后期房地产投资增长的持续性存疑。1-4月份，广义基建投资同比增长7.63％，较一季度回落0.7个百分点。延续了自去年4季度以来的下行态势。在政府去杠杆以及对PPP项目清理整顿的大背景下，后期基建投资将继续以低位震荡为主，出现大幅增长的可能性不大。制造业投资尽管回升1个百分点，但汽车产销量总体表现平稳，且7月1日后面临汽车进口关税下调，将会对汽车产销产生冲击;家电方面除空调外，其余品种销量均呈现负增长;仅工程机械销量表现较好。