土工布压缩性较强，孔隙度较大，导水性能较好，还是环保型的建筑材料。土工布能替代传统的工程材料及施工方法，施工更，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中基本问题。当坝垛发生“骤滑”，水流严重冲刷坝后土胎时，除可采取搂厢抢护外，还可以采用土工布软体排进行抢护。 我们针对土工布的针刺工艺在不同条件下使用都要复合防水防渗工程，下面来介绍一下土工布防渗性能：1、土工布的防水养护很重要，防止因连接不好而造成的渗漏因此链接缝要严格检查，同时根据土工布的连接方式即粘结法、焊接法、硫化法，根据不同的原材料选择防渗薄。同时，控制排体下端上、下游侧缆绳，避免排体在水流的冲刷下倾斜，使排体展开并均匀下沉。后向竖袋内装土或沙石料，并依照横袋沉降情况适时放松缆绳和底钩绳，直到横袋将坝体土胎全部护住。2、为避免土工布被刺破从而丧失防渗作用，所以，土工布与支撑材料的接触面要保正平整，为避免土工布不受破损也可用细粒垫来保护。3、为避免降低防水功能对防渗薄膜造成破坏，在完成铺设的土工布，应尽量减少在上面走动。4、土工布与周边边界必须结合严密，可在地基和岸坡开挖锚固槽连接。土工布之所以能够发挥重要的作用还在于它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点。

水泥混凝土路面在长期使用过程中，由于诸多原因，不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有：水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大，修复过程中不允许全幅中断交通，而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点，因此，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。 为了大限度的发挥土工布的产品优势，也为了减少后期不必要的铺设麻烦，在利用土工布进行施工操作之前做好相关的检查以及准备工作都是十分有必要的。良好的土工布质量是土工布具体施工的重要前提。在铺设土工布之前需要对土工布本身做一个细致的检查。有裂缝、漏洞的土工布需要及时修补来满足使用，陈旧、破损不堪的土工布要适时更换。施工场地的检查也是前期的重要准备工作。基地平整与否、是否坚实等都在检查范围之列。同时通过对场地的勘测及时排除一些有损于土工布的尖锐损坏物体。 在实际施工之前需要进行土工布的试铺，确定土工布的长宽度以及松紧度是否适宜，把握合理的尺寸。在工程应用领域，土工布是非常实用的防漏加固工具。在路面修复上面，土工布也有很多不为人知的应用。裂缝问题是普通沥青路面常出现的问题，修复不及时，雨水与各种杂物就会渗透到路基，轻则引起整个路面的塌陷、断裂，重则影响行驶车辆的通行，更容易引发系列交通事故。 比较常用的修补路面的办法就是加厚沥青路面的面层，提高抗辐射能力与车载的负荷量。但是这种方法需要消耗大量的用料，而且在修补效果上面也不是非常的理想。在次种情况之下完全可以利用土工布的良好的防渗性以及好的拉力强度等系列产品优势进行路面的简单修补。先需要在断裂层上面喷洒沥青油，之后铺上土工布再在布面上摊铺沥青的混合料碾压压实。铺设上面的简单手法并不意味着就没有相关的使用要求，使用土工布来修补路面需要确定土工布的适宜种类以及选用改良之后的沥青油。