以下是:广西省防城港市2026型号齐全#转动球铰支座#直接报价的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 1198/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 10002 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | 铸钢 |
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| 产品品牌 | 尚友 |
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| 产品规格 | 1000KN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 82Kg |
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| 产品颜色 | 灰色、红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 330*330*79 |
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| 适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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| 产品名称 | 球铰支座 |
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| 竖向承载力 | 350KN |
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| 水平承载力 | 100KN |
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| 抗拔力 | 50KN |
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| 类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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| X向位移量 | ±50mm |
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| Y向位移量 | ±50mm |
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| 转角 | 0.02rad |
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| 材质 | 可焊钢材质 |
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| 功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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| 摩擦系数 | 0.03 |
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| 弹性刚度 | 2KN/mm |
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| 风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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| 执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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| 适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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| 范围 | 2026#转动球铰支座#直接报价供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 港口区、防城区、上思县、东兴市等区域。 |
【瑞诚】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:
东兴模数式桥梁伸缩缝、
港口球形支座、
柳州连廊支座、
河池D80型伸缩缝、
崇左建筑用支座等。
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刘经理,电话:
【17768165506】、【17768165506】。 广西壮族自治区,防城港市 防城港市,广西壮族自治区辖地级市,位于广西壮族自治区南部、中国大陆海岸线西南端,介于北纬20°36'~22°22',东经107°28'~108°36'之间,居北回归线以南,属亚热带海洋性季风气候,总面积6242.94平方千米。截至2022年末,防城港市常住人口105.91万人。截至2023年6月,防城港市辖2个区、1个县,代管1个县级市,市政府驻港口区公车镇行政中心区。
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钢结构连廊抗震铰支座的材质,是影响支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多固定型球铰支座生产厂家就从材料这夫降低成本,但是这个从外观上不太能看出来,因此会误导很多人,还是要接受一分钱一分货,多对比几家看看,心中自然也会有一杆秤。 采用焊接链接方式,施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求,支座与预埋钢板之间不得有空隙,应采取注浆方式予以填充后方可施焊。球铰支座采用锚固螺栓链接时,支承面须预留锚铨孔,预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。 安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面定位尺寸是否与设计图纸一致;球铰支座地面支撑构件混凝土强度等级不宜低于C30,支撑面四角高差不大于2mm,且平整度达到1/300;球铰支座安装前应检查支座链接状况是否正常,不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置;



瑞诚工程橡胶(防城港市分公司)始终秉承“责任、诚信、创新、共赢”的核心价值观,遵循“优质、准点、、文明、”的方针,本着“始于用户需求、高于用户期望”的服务理念,为用户提供的 网架支座厂家和服务,帮助用户和员工实现价值的同时,积j i回报社会,追求企业与环境和谐持续发展,助推 网架支座厂家行业发展,履行一个企业的社会责任。


球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的部分。由于球形铰支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔为两单位分别制作。在实际施工过程中,经常发生螺栓孔不正造成支座无法安装,故不采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟,采用焊接方式进行连接固定。 滑动型球铰支座是由制造厂组装后整体发运的。安装前应面检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺栓孔间距和孔径是否相符。选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。便于安装找正。支座确定后,即可上下固定。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的面还应焊接锚固筋。以求定的强度和刚度,我公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊。 要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。球铰支座组成及材质要求上支座板G20Mn5QT不锈钢板1Cr18Ni9Ti平面四氟板PTFE中间球面板Q345B球面四氟板PTFE下支座板G20Mn5QT共六部分组成。



球铰支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的?球铰支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新式桥梁支座。球形支座各向滚动功能共同,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温区域。球铰支座的长处在于:传力牢靠,各方向滚动功能共同,不只具有盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特色。
并且能习惯大转角的需求,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还因为承压部件不运用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因而特别适用于低温区域。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候功能分为普通型(适用于-25~60℃)和耐寒性(适用于-40~60℃)。
球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的中心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成,首要起固定球面四氟板的效果并将支座反力涣散传递到桥墩、桥台上。
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