衡水瑞诚生产的球形支座按活动型分为双向活动支座(SX)、单项活动支座(DX)和固定支座(GD)三种类型。桥梁建筑LQZ系列球型支座除具有一般球型支座转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还具有以下几大特点：(1)承载吨位大一支反力可超过100000KN;(2)转角大(转角0.06弧度);(3)耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用;(4)平面滑动和转动摩擦阻力小;(5)防尘防水性能好，可保证摩擦后无魔蚀、无污染: (6)设计寿命长(按100年设计);(7)支座小巧轻便，较同样支反力的盆式橡胶支座重量减轻40-50%,较同样支反力的其它系列球型支座重量减轻20-25%。防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐性能可靠，耐久性好。

桥梁钢结构抗震球形支座，包括缓冲弹簧、支座顶板、弹簧组、连接件、凹形钢板、上支座、挡块、下支座、空隙、滑块、球芯、滑槽、滑动组件、四氟板、润滑剂凹槽、平钢板、弹性组件和箱体。新型抗震球形支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力可靠；通过球面传力，受力面积大；上支座、凹形钢板、球芯与下支座之间均采用卡合的方式连接，并且可通过滑块和挡块对其运动进行限位，有效的杜绝震动过大造成的支座上下结构的脱节，增添其稳定性能；设有的连接件配合缓冲弹簧可缓冲承受的压力，缓冲震动，防止过大的压力造成球芯的磨损过大，但是其不足之处在于设备在抗震中容易传动震动力，导致设备的紧固装置受震动力的震动松落造成危险。