直流发电机调节器的结构原理说明 直流发电机调节器结构图原理 充电柴油发电机组出租调节器是和直流发电机式充电配套使用的，其总体结构如图3.5所示。 这种调节器由断流器、节压器和节流器三部分构成。 断流器 断流器的结构由铁心、绕在铁心上的串联线圈、并联线圈、活动触点、固定触点、触点臂及触点臂弹簧等组成，其电路原理如图3.6所示。 当发电机转速很低，电压低于蓄电池电压时，串联线圈及并联线圈内流过的电流很小，铁心磁化强度微弱，其吸力不足以克服弹簧的张力，故触点张开。发电机与蓄电池的电路不通，发动机和所有电器用电均由蓄电池供给。 当发电机转速增高时，其电压高于蓄电池，此时主要由并联线圈产生磁性吸力增强（并联线圈径细，圈数多），超过弹簧拉力，将触点臂吸下，使触点闭合，接通发电机与蓄电池的电路，于是发电机便向蓄电池充电，并向用电设备供电。串联线圈内所产生的吸力与并联线圈所产生的吸力方向一致，使触点更为牢靠。 当发电机转速降低或停止工作时，电压又地域蓄电池电压，电流即从蓄电池按相反方向流入串联线圈，它产生的吸力与并联线圈相反，互相抵消，触点臂被弹簧向上拉开，发电机与蓄电池电路被切断，从而有效地防止蓄电池向发电机放电。

有关柴油发电机组出租作为备用电源的主接线图的设计方法，柴油发电机组的主断路器与市电源供电断路器间应设置电气和机械连锁，防止柴油发电机组与市电源误并网。 柴油发电机组作为备用电源的主接线图 在工程中，自备应急发电机一般不允许与市电源并网运行，柴油发电机组的主断路器与市电源供电断路器间应设置电气和机械连锁，防止柴油发电机组与市电源误并网。 应急柴油发电机组只在市电源停电时自动向应急负荷（即工程的一级负荷）供电。 大部分应急负荷为防止供电线路故障而造成失电，除要求两路电源供电外，还要求两路电源在负荷侧切换。负荷侧切换的供电系统见图3.14和图3.15。