高速公路用盆式橡胶支座深受客户信赖
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以下是:陕西省西安市高速公路用盆式橡胶支座深受客户信赖的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围高速公路用盆式橡胶支座深受客户信赖供应范围覆盖陕西省西安市宝鸡市咸阳市延安市汉中市榆林市铜川市商洛市安康市 新城区碑林区莲湖区灞桥区未央区雁塔区阎良区临潼区蓝田县周至县户县高陵区等区域。
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盆式橡胶抗震支座施工_支座下钢板锚栓固结 1、对支座下钢板预埋锚栓孔进行凿毛,预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm~60mm,锚栓孔中心位置偏差不大于10mm,并孔内杂物。 2、对支座下钢板锚栓进行准确定位,准确定出锚栓位置及高程。并牢牢固定,确保其牢固不位移。 3、固结方法采用环氧树脂砂浆。支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在抗震盆式橡胶支座位置和标高调整准确后固结,锚栓与孔之间间隙必须振捣密实。 盆式橡胶支座垫石施工 1、加工垫石钢筋并支模,其应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。 2、因锚栓已固结,浇筑过程中应不会发生位移,待支座垫石强度满足要求后,安装盆式橡胶支座。




GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座构造特点与功能:   GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动,同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用。II型盆式橡胶支座适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。 GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计,根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上,作了较大的改进,主要内容为:    a、支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8~60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围;    b、常温型活动支座设计磨擦系数小取值原来的0.04下调到0.03。




球形盆式橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;球形支座经过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动过程,滚动力矩小,并且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角巨细无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达QZ球型支座各向滚动功能一致,简化了上支座板的结构形式,降低了支座的加工难度和支座总体重量,降低了盆式橡胶支座成本,适用于宽桥、曲线桥;GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座,该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,较大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,较大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。


高速公路用盆式橡胶支座深受客户信赖

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