目前，国产化的转炉负能炼钢装备也取得了重要突破并日益成熟。一包（罐）到底铁水直运。这项相对的铁水运输方式省去了倒罐的过程，不但了铁水罐数量，节省了投资，还了环境污染、铁水温降和运行成本，具有明显的节能减排优势。 　　国产标准轨距铁路运输异型大容量铁水包车自2009年投产以来运行状态良好，年可节约16.85万吨标准煤，在一定程度上代表了冶金领域高炉转炉界面流程的发展趋势。转炉煤气干法（LT法）净化回收。与转炉煤气湿法（OG法）相比，转炉煤气干法（LT法）净化回收更节能环保的优点日益得到行业认可，成为转炉煤气净化发展的重要方向。 　　有关单位在引进、消化、吸收和完善国外工艺和装备的基础上，先后成功地设计或总包建设了一大批经济指标达到水平的煤气干法净化回收系统工程，出具有国内自主知识产权并自行制造的转炉煤气干。 　　以前，此项还主要依靠国外引进，高昂的成本成为制约该在国内的瓶颈。将转炉烟气余热产生的蒸汽用于供应RH、VOD、VD等真空精炼装置，一直是合金钢管行业攻关的一项重要的节能减排。由于具有不连续性和波动性，转炉汽化冷却系统产生的低压饱和蒸汽要满足真空精炼装置的使用要求，须对饱和蒸汽进行过热处理。

　　国内合金钢管行业的连年亏损还在继续放大化：近日部门在2014合金钢管大会上表示，据不统计，进入2014年，合金钢管行业亏损面已经达到60%。而在2013年，全国规模以上合金钢管企业还维持着3-3-3格局，即1/3盈利，1/3微利，1/3亏损。 　　并且合金钢管价格在不断下跌，合金钢管行业已经陷高成本、低价格、低利润的困境而不能自拔。不过就目前来看，合金钢管降价仍将一段时间，关于合金钢管价格触底的论断也为时尚早。合金钢管行业已经步入下行轨道，合金钢管价格暴跌只是外在表象，结构失衡、产能过剩才是真正原因，而当前并没有针对合金钢管行业举措，需求端不会有明显回升。 　　面对合金钢管行业的低迷状态，计划大力关闭合金钢管厂，比如2014年将8000万吨的合金钢管供应量，但众多业内人士认为，该数字并不足以在的合金钢管市场产生好的效果，而现在能够有效影响价格的方法就是进口禁令。 　　加之水电黄金周期已经来临，合金钢管行业将再度承受压力，当下探讨合金钢管价格是否触底为时尚早，行业冬天刚刚到来。一中投顾问合金钢管行业研究员在接受采访时说道。鉴于此很多合金钢管便把目光盯在进口煤身上，希望 能严厉的进口合金钢管，限制进口煤，以促进国内合金钢管的消化。