GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动形式能够分为：a、双向活动盆式橡胶支座：具备竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX； b、单向活动橡胶支座：具备竖向转动和纯一方向滑移性能，代号为DX；c、固定橡胶支座：仅具备竖向转动性能，代号为GD。 2.按使用温度范围能够分为：a.常温型盆式橡胶支座：适合使用于-25℃～+60℃； b.耐寒型盆式橡胶支座：适合使用于-40℃～+60℃代号为F。盆式橡胶支座用场多，范围广。 3.按主要技术性能能够分为:a.盆式橡胶支座竖向转角儿≥40′；b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的程度承载力为竖向的10百分之百 ；c.磨擦系数：常温型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座紧缩变型值不能大于橡胶支座总高度的2百分之百，盆环的径向变型不能大于盆环外径 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10百分之百。抗震型盆式橡胶支座程度承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20百分之百。 盆式橡胶支座转动角度不小于0.02rad。在橡胶支座中添加5201硅脂光溜后，常温型活动盆式橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.03.加5201硅脂光溜后，耐寒型活动橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.06。

盆式橡胶支座分为固定支座和活动支座2种。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、下座板钢盆、锚固螺栓等组成；活动支座还有中间钢塞、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板、紧箍圈及侧向滑移装置等。 　　盆式橡胶支座活动支座结构。钢盆用钢塞封闭，橡胶承受高达30MPa的压力，紧箍圈阻止橡胶被挤入钢盆和钢塞之间的缝隙。盆式橡胶支座依靠橡胶板竖向变形产生转动；依靠PTFE板和不锈钢板问的滑移产生水平位移。 高速铁路盆式橡胶支座则采用黄铜紧箍圈以保证支座的使用寿命。高速铁路盆式橡胶支座纵向活动支座采用了滑动导向结构，当桥梁与支座中心不重合而存在斜向位移时，中间钢塞与橡胶板之间产生平面转动，可有效避免支座上、下支座板被卡住。