| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 供方承担 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860 |
| 材质 | 聚乙烯 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 链条/抱箍 |
| 长度 | 3米或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | 永泰地铁施工逃生管道/销售逃生管道供应范围覆盖福建省、福州市、厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、宁德市、南平市、莆田市、三明市 台江区、仓山区、马尾区、晋安区、闽侯县、连江县、罗源县、闽清县、永泰县、平潭县、福清市、长乐区等区域。 |
本页面提供的是管业(福州市分公司)的 衬胶管道产品说明,欢迎需要 衬胶管道的商家进行咨询、采购;


公司不接受不良品,不制造不良品,品质是做出来的,不是检验出来的。以科技为动力,以质量求生存。每天自我检讨,品质自然更好。你思考,我思考,品质难不倒。
高分子聚乙烯逃生管道
高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管 连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
管道采用φ800mm的承插高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面 布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子量聚乙烯管道冲脱。



不同壁厚尺寸新型隧道逃生管道冲击变形值
| 壁厚H/mm | 凹陷变形值△/m | |
| H=7m时 | H=5m时 | |
| 20 | 0.093 | 0.080 |
| 22 | 0.066 | 0.054 |
| 24 | 0.048 | 0.038 |
| 26 | 0.035 | 0.025 |
| 30 | 0.030 | 0.021 |
从表1中可以看出,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,新型隧道逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆 管直径的8%;当下落高度h=5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m,变形值更小。此时,新型隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不,当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取新型隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。



超高逃生管是由分子量高达250万以上的超高分子聚乙烯进行加工制作而成,制成的管材颜色为橘红色,长度是3米,一米的重量为69kg
渝怀二线新武隆隧道顺利贯通
渝怀二线涪秀段新武隆隧道顺利贯通,这是全线首座贯通的长大隧道和极高风险隧道。为克服多个大型溶洞,施工中还采取了“洞中架桥”。渝怀二线是渝怀铁路(重庆-怀化)扩能改造工程,由于要穿越武陵山腹地,全线隧道达到30多座。2015年3月进洞施工的新武隆隧道,长度达9442米,较大埋深达到900米,是施工难度较大的一座隧道。
贵阳八鸽岩隧道全线胜利贯通
贵阳人民大道道路改造A标八鸽岩隧道全线胜利贯通。通过工艺创新,项目实现全隧道非爆开挖1618米、零事故的骄人成绩。
人民大道北段道路改造项目是贵阳市2018年的重点工程,规划为贵阳市南北走向的主干道,北起市北路,终点接都市路,以隧道形式穿越黔灵山的关刀岩,本次改造4.1km,标准路幅宽度40m。八鸽岩隧道为本标段的关键性控制工程,左线隧道全长1201.2m,右线隧道全长1227.7m,为分离式双向六车道,隧道净高为5m,隧道净宽为14.75m,设计行车速度为50Km/h。

