| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 供方承担 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 中雄管业 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 规格 | 800/860/820 |
| 颜色 | 橘红色 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
| 材质 | 超高分子量聚乙烯 |
| 长度 | 3米/根或订制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范围 | 逃生管道设计依据/逃生管道公司地址供应范围覆盖陕西省、西安市、宝鸡市、咸阳市、延安市、汉中市、榆林市、铜川市、商洛市、安康市 宝塔区、延长县、延川县、子长市、安塞区、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县等区域。 |
隧道逃生管道资质齐全,逃生管道的设置要求,中雄管业现货
洛阳中雄管业专业生产超高分子隧道逃生管道，口径大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批发货都经过内部质量把控机构检测验证，出厂合格。逃生管道长期供应铁路、公路、地铁、矿山等多隧道施工项，良好的质量与优质的服务，得到了客户的一致好评。
逃生管道的材质及设置要求：
根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸过大会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。
在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
为此对于隧道应急教授通道采用：
一、环形钢制抱箍连接，配制三条螺栓连接
抱箍连接
二、U型卡、链扣连接，每根两端各有3个U型卡，配制链扣连接。
链条连接配件及连接方式
连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓，设计体现更人性化，性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，连接帐面密封性好，多条螺栓连接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和牢固度，从而达到拆装搬运方便、灵活，牢固，规范、美观，适用性强的目的。
三、对夹式金属连接件连接，每根两端都配有3个连接件，螺栓连接。（由于连接不够方便和灵活已经被逐步淘汰中）
逃生管道对夹连接
本着拆装方便、可靠的原则，隧道逃生管道连接为对夹式螺栓连接。3米/根，每根端有三个90°直角带孔金属件，连接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装牢固，相邻两根管道按连接件对齐连接就可。
四、135°过渡钢制弯头连接，隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡，保持管线平直。
当前隧道施工上广泛采用新材料轻质逃生管道，主体部分采用超高分子隧道逃生管道，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。
为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装方便的原则，公路超高分子--隧道逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装施工组织中较为方便，当首次安装时，只需将两管对接， 用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中，链条端配有挂钩，U型卡与链扣相连，链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在U型卡的位置自由调节。
管业(延安市分公司)是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专业化 衬胶管道厂家，总部设立于宜阳产业集聚区。在打造 衬胶管道品牌文化的同时，公司坚持用企业文化企业核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。“行远必自迩、追求无止境”，始终坚持质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地 衬胶管道消费者。
逃生管道安装施工注意事项：
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.隧道逃生管道，新材料逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3.隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4.隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新型逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。
5.隧道逃生管道，新材料逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
