以下是:山西省临汾市t8、180现货的产品参数
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现代汽车90%以上的白车身零件，都靠冲压模具实现大批量生产。其热处理的方法为表面淬火，大量节省热处理时间，淬火后硬度HRC50以上，热处理后变形量小。由于其铸造性好，且铸造成本较低，可实现整体铸造，减轻钳工的工作强度，缩短模具造周期。
同时由于其硬度相对空低，加工时对的磨损较小，具有良好的切削加工性能，加工成本低。在模具工作时，由于钼铬铸铁的散热性能优于其他几种模具材料，尤其模具在机械压力机上工作时，其具有良好的抗粘附性（抗咬合性）能化的保护模具，延长模具使用寿命。
维修时，可以直接对其表面进行冷焊，大量节约维修时间。但由于其淬火后的硬度相对较低，耐磨性差，生产高强板的模具不会采用钼铬铸铁。Cr12MoV：属于高碳高铬钢，其含有大量的碳化物和高合金度的马氏体。使钢具有高硬度、高耐磨，其硬度与耐磨性要高于钼铬铸铁。
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2)设立公正的仲裁机构。公正的仲裁机构是遏止这些材料泛滥的有效措施，但这样的机构要有足够的水平，并要求办事公正，以防易受材料供应商金钱的影响而有失公正。杜绝劣质材料、正确选择模具材料是模具市场竞争力的重要因素。
模具种类繁多，材料是基础，模具的外形靠基础来支撑，那么选择模具材料应该注意哪些方面呢(1)零件产量很大、外形尺寸的模具应采用高性能的材料制造，这类模具材料还能进行低真空表面强化处理，使模具的耐用度到新的水平。
(2)模具形状复杂，精度要求高，制造周期长，模具的加工费远远超过模具的材料费用，这种模具也应采用高性能的材料制造。(3)高应力的模具采用高性能的材料制造，并可用廉价的表面强化其耐用度。(4)零件产量不大的模具，形状简单、应力小、容易制造的模具，经常改形的模具，可用普通钢、铸铁甚至非金属制造。
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