耐候钢人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量。耐候钢并非不锈钢，？初期同普通碳钢一样也会锈蚀，？后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu，P等量元素富集，？形成一层致密的非晶态锈层组织，？并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，？防止基体金属进一步腐蚀。武钢的铁路车辆及集装箱用耐候钢主要以12mm厚以下为主，厚规格高强度耐候钢不仅生产难度较大，？而且在均属于空白。为满足车辆制造厂对厚规格耐候钢的需求及拓展耐候钢的应用范围，？应加大450～600Mpa级厚规格耐候钢的研发力度，？尤其是武钢4300mm轧机投产在即，这是一个良好的契机。

2021年第19周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格大幅拉涨，与上周相比，上涨品种有所增加，持平品种有所减少，下跌品种略有减少。其中42个品种上涨，较上周增加7种；1种持平，较上周减少6种；无品种下跌，较上周减少1种。国内钢铁原料市场明显上涨，铁矿石价格上涨80-100元，焦炭价格上涨100元，废钢价格稳中上涨10元，钢坯价格上涨200元。自5月起，我国调整部分钢铁产品关税。今年以来，原材料价格上涨，钢价、进口铁矿石价格一路走高；另一方面，碳达峰碳中和目标下，钢铁行业碳减排压力明显。那么，关税调整凸显了怎样的政策导向？受访业内专家认为，在钢铁业碳达峰背景下，增加进口、降低出口成为必然调控方向；初级产品进出口关税调整，有助于国内资源保障；取消出口退税，资源回归可以缓解国内供需紧张；在此政策推动下，中国钢铁进出口格局将有望扭转。