以下是:江苏省苏州市单向活动盆式橡胶支座当天出货的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 896/个 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 7968 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 2 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345B |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 0.8MN |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | GPZ盆式橡胶支座 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色或红色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 265*225*95 |
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| 适用领域 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 50KN |
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| 工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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| 产品名称 | 盆式橡胶支座 |
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| 产品类型 | GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型 |
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| 竖向承载力 | 0.8MN-60MN |
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| 固定盆式支座性能 | 仅具有竖向转动性能 |
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| 单向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和单一方向滑移性能 |
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| 双向活动盆式支座性能 | 具有竖向转动和纵向与横向滑移性能 |
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| 盆式支座优点 | 能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。 |
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| 盆式支座用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
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| 风格 | 刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构) |
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| 纵向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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| 横向位移 | ±40mm、±3mm |
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| 支座转动角度 | 0.02rad |
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| 摩擦系数 | 常温是0.03;耐寒是0.06 |
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| 支座水平力 | 为支座设计承载力的20% |
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| 支座执行标准 | JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座) |
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| 支座材质 | Q345B、Q235B |
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| 适合场所 | 高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路 |
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| 范围 | 单向活动盆式橡胶支座当天出货供应范围覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市等区域。 |
【瑞诚】为客户提供多样化产品,包括
吴中抗震球型钢支座、
吴江【球型支座】、
宿迁抗震球型钢支座、
扬州桥梁伸缩缝、
徐州网架钢支座等,适配多元场景需求。
单向活动盆式橡胶支座当天出货,
瑞诚工程橡胶(苏州市分公司)为您提供
单向活动盆式橡胶支座当天出货的资讯,联系人:
刘经理,电话:
【17768165506】、【17768165506】。 江苏省,苏州市 苏州是中国经济活跃的城市之一。1994年由国务院批准设立的苏州工业园区被誉为“中国改革开放的重要窗口”。2023年,苏州4县市全部进入全国百强县前十,其中昆山连续18年居全国首位。
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GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动形式能够分为:a、双向活动盆式橡胶支座:具备竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; b、单向活动橡胶支座:具备竖向转动和纯一方向滑移性能,代号为DX;c、固定橡胶支座:仅具备竖向转动性能,代号为GD。 2.按使用温度范围能够分为:a.常温型盆式橡胶支座:适合使用于-25℃~+60℃; b.耐寒型盆式橡胶支座:适合使用于-40℃~+60℃代号为F。盆式橡胶支座用场多,范围广。 3.按主要技术性能能够分为:a.盆式橡胶支座竖向转角儿≥40′;b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的程度承载力为竖向的10百分之百 ;c.磨擦系数:常温型μ≤0.04;耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座紧缩变型值不能大于橡胶支座总高度的2百分之百,盆环的径向变型不能大于盆环外径 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10百分之百。抗震型盆式橡胶支座程度承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20百分之百。 盆式橡胶支座转动角度不小于0.02rad。在橡胶支座中添加5201硅脂光溜后,常温型活动盆式橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.03.加5201硅脂光溜后,耐寒型活动橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.06。



瑞诚安装前核对校准JPZ盆式橡胶支座规格、型号,这点尤为重要,规格型号错误可能导致严重后果: (1)承载力大的JPZ盆式橡胶支座错安成承载力小的JPZ盆式橡胶支座,可能导致JPZ盆式橡胶支座破坏; (2)单向JPZ盆式橡胶支座错安成双向JPZ盆式橡胶支座可能导致整个滑动体系不稳定; (3)双向JPZ盆式橡胶支座错安成单向JPZ盆式橡胶支座导致位移体系受限制; (4)单向JPZ盆式橡胶支座方向错误导致位移体系受限制;双向JPZ盆式橡胶支座方向错误可能导致一个方向位移量不足。 以上无论哪种错误均可能导致JPZ盆式橡胶支座破坏或使用寿命降低,因此必须仔细按照设计要求核对JPZ盆式橡胶支座型号,确认无误后安装。



盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形,铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点,试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线,在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板,在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。 钢盆盆底中心4点处拉应力 ,平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J:盆底垫板开槽,造成支座中心局部脱中,支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时,铜盆底与支承混凝土积接触,盆底应力势必会大幅度减小。


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