比如。对于中小精密管，淬火硬度不足往往是中高温阶段冷速不足所致，而模数大精密管要求较深淬硬层时，提高低温冷却速度就非常必要了。对于淬火，一般说，蒸气膜阶段短、中温冷速快、且低温冷却速度快，往往能获得高而且均匀淬火硬度和足够淬硬深度。 　　精密管装挂方式对淬火冷却效果也有明显影响。要使淬火流动通畅，并备和使好搅拌装置，才能得到更好效果。提高所淬火介质低温冷却速度，往往可以增大淬硬层深度。在渗层碳浓度分布相同情况下，采低温冷却速度更高淬火，往往获得更深淬火硬化层，因此，采冷却速度快淬火后，可以相缩短精密管渗碳时间，也能获得要求淬火硬化层深度。 　　要求渗碳淬硬层深度越大，这种方法缩短渗碳时间效果越明显。2．淬火后心部硬度过高这类问题可能与所选介质冷速过快或介质低温冷却速度过高有关。解决法之一是改换淬火来满足要求。法之二是与淬火介质生产厂家联系，有针对地加入适当添加剂来降低淬火中低温冷却速度。 　　法之三是改淬透性更低钢种。3．淬火变形问题淬火变形使不少工厂伤透了脑筋。按习惯，变形问题解决通常要牵涉多个部门，解决法往往是综合措施。近发表了关于淬火变形，精密管把引起变形因主要归结为冷却速度不足和冷却不均，并在此基础上提了提高冷却速度并设法实现均匀冷却解决则方法，可供参考。

　　负责人对表示，现在钢筋连接套筒稳健运行和价格发现功能充分发挥，使各经营主体有了参照系，对市场走势预判也开始高度一致。此外，海运市场再度上扬，现在巴西至中国海运费2295美元/吨涨0.235美元/吨，西澳至中国海运费195美元/吨涨0.304美元/吨；南非至中国15-15美元/吨（15-18万吨），伊朗至中国22-23美元/吨（2-3万吨）。 　　至中国海运费平稳。印东-中国北方运费13-14美元/吨（5-6万吨），印西-中国北方14-15美元/吨（5-6万吨），5-15美元/吨（7-8万吨），8-9美元/吨（14-16万吨）。国内焦炭现货市场运行平稳，各地区焦炭市场货有起色，成交情况良好。 　　钢筋连接套筒价格透明、吸引了市场各主体，不论是买双方进行矿石贸易还是中间商提供相服务，有了钢筋连接套筒价格作参考，其中价差缩小到了12美元/吨，彻底改变了过去由于信息不对称造成漫天要价却无从判断不利局面。 　　现货方面：目前焦炭库存位于低位，市场有所回暖，但在国内宏观经济增长放缓背景下，焦炭市场或难以现季节性回暖，预计短期焦炭市场仍将平稳运行。方面：21日焦炭1501偏弱震荡,午收1097与结算价跌0.27%。王晓齐表示，借助大商所钢筋连接套筒市场这个有效平台，矿山、钢厂、贸易商、等得到信息基本一致，只要企业积极和参与，就会大大减少信息不对称给生产经营带来困扰。