在通车的高速公路中增设通管道，如采用传统的双壁波纹管材料，存在着在挖方断面人(手)孔布设困难、人孔数量多、施工难度大、性差、工程费用高等问题．采用PE硅芯管技术，解决了上述问题，取得了良好的社会、经济效益.PE硅芯管吹缆机产生的压缩空气进入PE硅芯管后，产生流体动力，使缆线随高速气流在硅芯管管道内悬浮前进，在整个穿缆过程中缆线所受的推力是均匀分布。
采购PE硅芯管要做好了以下几项工作：一是到目前国内主要的几个硅芯管生产厂家考察，考察生产条件、生产能力、原材料选用、生产过程控制、近3年在高速公路的应用情况，交通部质监总站每年抽检结果；二是招标时技术要求明确，必须选用的新材料，不准使用回收料和添加料，生产过程允许派人到工厂现场监造，必须充气密封后运输到施工现场；三是施工过程中厂方必须派技术员到现场提供技术支持，发现问题及时解决。因此，不会因管道弯曲而产生穿缆困难，不会受地形的限制，缆线也不会受机械损伤。吹缆机产生的压缩空气进入PE硅芯管后，产生流体动力，使缆线随高速气流在硅芯管管道内悬浮前进，在整个穿缆过程中缆线所受的推力是均匀分布。高速公路通管道工程建设是高速公路建设的重要组成部分,通管道的用途主要用于敷设通系统光缆、监控系统外场设备光电缆和紧急电缆,以及供电、邮电、军队等 部门或沿线一些企事业单位租用。
因此，不会因管道弯曲而产生穿缆困难，不会受地形的限制，缆线也不会受机械损伤。光缆外径与PE硅芯管内径的配比采用气吹法敷设光缆，对硅芯塑管的直径要慎重选择。当其他参数确定后，管道直径与光缆敷设长度成正比关系，即管径越大，光缆的敷设长度越长。但实际上，管径过大不仅不经济，而且空压机在额定的气压与排气量时，管径过大将降低管内气体压强，不一定会提高气吹敷设效果，相反，PE硅芯管管径过小则会增加光缆与管壁的摩擦力，同样也会导致气吹效果降低，因此，硅芯塑管内径与光缆外径的比值一般取不小于2较合适。PE硅芯管气吹敷设管道光缆对气吹点(敷设光缆始点)的选择是至关重要的。例如：在山区敷设光缆时，在满足气吹敷设长度的前提下，宜把气吹点选择在山头上，顺下坡敷设光缆，如有重大障碍气吹点应选在障碍点前，在气吹敷设光缆时，一开始就通过障碍，障碍不宜在敷缆结束之前出现，避免 难以通过障碍点。

PE硅芯管气吹敷设管道光缆对气吹点（敷设光缆始点）的选择是至关重要的。例如：在山区敷设光缆时，在满足气吹敷设长度的前提下，宜把气吹点选择在山头上，顺下坡敷设光缆，如有重大障碍气吹点应选在障碍点前，在气吹敷设光缆时，一开始就通过障碍，障碍不宜在敷缆结束之前出现，避免 难以通过障碍点。减少劳动强度，降低建设成本。由于吹缆法特有的优点，其穿缆长度可比牵引法提高10 倍，大大减小了劳动强度。当出现扩容或维修时，可反复使用原管道，再开挖缆沟，这样所节省的人力、物力是显而易见的。提高施工质量吹缆法对缆线和管道都没有损伤，使用吹缆法又减少了管道接头，提高了管道的气密性和施工质量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根据需要进行施工，不受环境影响。
PE硅芯管光缆盘两侧作业人员不得将脚伸入光电缆盘下，看护员不得站于光缆盘前方。光缆盘应架设稳固，轴杆保持水平，并应有制动措施。人工扛放光缆时，应劳力充足，扛缆人员应带垫肩与防护手套，每人负重适度，严禁扭绞、着地拖拉、防止外护层损伤。在公路、站场上扛运光缆PE硅芯管时，严禁光缆曲伸到限界以内，并在两端设标志和防护人员。敷设光缆过铁路或公路时，扛缆作业人员必须排列成直线与铁路或公路平行，首尾同时起步跨越，严禁排成与铁路或公路垂直的队形通过。用叉车装卸时，需注意勿使钢叉触及PE硅芯管，钢叉只可从盘架两侧进入，以免损伤PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家。
用吊车装卸时，钢丝绳可穿在盘架中心轴孔或铁架上端起吊；切勿用钢丝绳套住硅芯管直接起吊，吊下时要轻放，置于平坦地区。将槽钢斜搭在车厢尾部，盘架从车厢上往下推动时，两侧应有人用大绳绕住汽车龙门架缓缓放下。严禁将PE硅芯管从车厢上或较高处直接推下。PE硅芯管的检验：由业主、监理、厂方、施工方组织进货检。
进行PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家外观检验（盘号、添加色标号、外径、内径、管壁厚度、椭圆度、色彩鲜度、光滑度）、数量、保证资料，24小时气闭性能测试，做好质量记录和标识。为确保硅芯管管道的整体施工质量，必要时根据供货情况，可与业主、监理、厂方协商对硅芯管抽检，对所抽检PE硅芯管盘长的1/2处作剪断性检验，因为有的硅芯管在两个端头硅芯涂层均匀、厚度达标而在部分长度处硅芯涂层不均匀、厚度不达标。合格的材料根据材料任务单送到各段指定地点，存料时应将相同规格的产品放在一起，禁止混放并交接手续。