矩形钢管按生产方法可分为两大类：无缝矩形钢管和有缝矩形钢管,有缝矩形钢管简称为直缝矩形钢管。无缝矩形钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密矩形钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝矩形钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。焊接矩形钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊接矩形钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接矩形钢管、螺旋缝电焊矩形钢管、直接卷焊矩形钢管、电焊管等。无缝矩形钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。 # 影响异型管壁厚等级的因素：腐蚀余量是考虑因介质对异型管的腐蚀而造成的管道壁厚减薄，从而增加的管道壁厚值。它的大小直接影响到壁厚的取值，或者说直接影响到壁厚等级的确定。许多的工程公司或设计院通常都将腐蚀余量分为四级：无腐蚀余量，对一般的不锈钢管道多取该值；1.6mm腐蚀余量，对于腐蚀不严重的碳素钢和铬钼钢多取该值；3.2mm腐蚀余量，对于腐蚀比较严重的碳素钢和铬钼钢管道多取该值；加强级腐蚀余量，对于有固体颗粒冲刷等特殊情况下的管道，根据实际情况确定其具体值。 # 六角钢管一般用于机械加工零部件，这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。 # 异型管在进行热处理时，应该注意避免加热缺陷。过烧：加热温度过高，不仅引起奥氏体晶粒粗大，而且晶界局部出现氧化或熔化，导致晶界弱化，称为过烧。钢过烧后性能严重恶化，淬火时形成龟裂。过烧组织无法恢复，只能报废。因此在工作中要避免过烧的发生。氢脆：度异型管在富氢气氛中加热时出现塑性和韧性降低的现象称为氢脆。出现氢脆的工件通过除氢处理也能氢脆，采用真空、低氢气氛或惰性气氛加热可避免氢脆。脱碳：钢在加热时，表层的碳与介质中的氧、氢、二氧化碳及水蒸气等发生反应，降低了表层碳浓度称为脱碳，脱碳钢淬火后表面硬度、疲劳强度及耐磨性降低，而且表面形成残余拉应力易形成表面网状裂纹。

# 二是微粒之间必须碰撞接触，才能进行传导传热。因此当固体内存在大量孔隙时，传导传热便大大削弱，加热炉常用的隔热材料就是根据这一原理制成的；（三)对流热交换是由于流体作宏观运动时，在接触过程中实现热能从高温到低温的转移。故这种传热方式的媒介只能是液体（包括流动的异型管钢坯金属熔体）和气体。对流热交换可以发生在流体与固体表面之间，也可以发生在流体内部。 不锈钢异型管的作用:铬,决定不锈钢异型管性属的元素只有一种，这就是铬，每种不锈钢都含有一定数量的铬。铬之所以成为决定不锈钢性能的主要元素，根本的原因是向钢中添加铬作为合金元素以后，促使其内部的矛盾运动向有利于抵抗腐蚀破坏的方面发展。在异型管等结构钢和工具钢中，铬能显著提度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢、耐热钢的重要合金元素。 # 镍是优良的耐腐蚀材料，也是合金钢的重要合金化元素。镍在钢中是形成奥氏体的元素，但低碳镍钢要获得纯奥氏体组织，含镍量要达到24％；而只有含镍27％时才使钢在某些介质中的耐腐蚀性能显著改变。所以镍不能单独构成不锈钢，但是镍与铬同时存在于不锈钢异型管中时，含镍的不锈钢却具有许多可贵的性能。但由于镍是较稀缺的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。 ======================================================= 锰的作用不在于形成奥氏体，而是在于它降低钢的临界淬火速度，在冷却时增加奥氏体的稳定性，抑制奥氏体的分解，使高温下形成的奥氏体得以保持到常温。在提高钢的耐腐蚀性能方面锰的作用不大，这是因为锰对提高铁基固溶体的电极电位的作用不大，形成的氧化膜的防护作用也很低。锰在不锈钢异型管中稳定奥氏体的作用约为镍的二分之一，并且作用的程度比镍还要大。