午后唐山钢坯暂时维稳，盘中可能有一定的下行空间。成材成交整体放缓，近期随着高炉逐步复产，及轧钢厂本月有要求要定时限产，钢坯在 连续快速拉涨过程中有回调的需要，由此近期钢坯价格或将回到震荡整理行情，上涨将告一段落。
市场经济在某种意义上，其实就是心经济。上述乐观因素期待，势必提振桥梁护栏市场心，产生方方面面市场参与者的乐观情绪。在此影响之下，尽管市场价格时有回调，但全年行情震荡扬升，或还是可以期待的。
近期，受中美贸易战、桥梁护栏社会库存不断攀升、粗钢产量居高不下、美联储降息等一系列因素的影响，螺纹钢期货和现货价格纷纷出现了走跌。但近期作为炼钢重要原材料废钢价格却居高不下，螺纹钢价格和废钢价格不断拉近。
上海桥梁护栏价格主流平稳，市场成交一般。本周前两天市场价格因期货下跌、市场成交偏差有小幅下调。今日贸易商多选择平盘出货，根据客户实际需求议价出货，但议价空间有限。短期上海桥梁护栏市场弱势运行，但不排除后期因需求好转有趋强可能。
俗话说，钢厂“吃肉”，贸易商“喝汤”。过去的3年时间里，桥梁护栏行业借助供给侧结构性改革带来的供需错配，获得了难得的“休养生息”机会。从当前形势来看，这种日子可能难以持续太长时间。

10月中旬以来，终端需求持续走弱，北方地区受环保和天气因素影响需求停滞，全国其他地区终端需求表现也不甚理想，北材南下力度加大给市场带来较大的心理压力。总体来看，钢市供应收缩，需求同步下降，短期钢价难言乐观。 华东内衬不锈钢复合管价格维持盘整趋弱运行，现货商操作维持松动出货，但市场实际成交依旧不佳。虽然坯料跌后持稳，但期盘终日低位运行，市场看空情绪较浓。华南早盘价格基本稳定，近日市场出货情况整体尚可，低位出货顺畅，目前南北差价也处于相对合理范围，商家维稳意愿强。 板材的下游主要是制造业，以汽车为例，今年九月份，汽车的产销同比大幅下滑，意味着汽车行业对板材的需求在减弱；从供给端来看，近两年板材产能始终在扩张，供应的压力依然很大，而建筑内衬不锈钢复合管由于地条钢退出后产能受到影响，供给则较为紧张。