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黔西南高速波形护栏板用心服务
波形防撞护栏之所以广泛应用于市政工程道路别墅、社区、庭院、学校、工厂及其他建筑的围墙、花坛、草坪、园林、道路、河滨、阳台等场所，是因为波形防撞护栏具有以下优势 1、设计科学合理，造型美观牢固防腐性好安装简单、维修方便、容易清洗、经济实用，与环境协调性好。 2、波形防撞护栏具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。 3、波形防撞护栏一般采用横向卷圈环状加强筋，使网面强度和美感显著增加，同时增强的波形防撞护栏的防护。 4、波形防撞护栏的隔离栏表面采用镀锌处理，起到电化学保护作用，同时表面采用静电喷涂，使产品具有良好的自洁性能。 5、波形防撞护栏维修快捷，损坏后可快速局部拼装或更换，有效的降低了成本。6、漆面平整光滑，美观性强；

波形防撞护栏规范要求： 中央分隔带波形梁防护的设置 1、设置于中央分隔带的波形梁护栏按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型适合于在中央分隔带内有重要构造物并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽中央带内的物较多并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. 2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内. 3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时波形梁护栏面到缘石面的小C值可减小到25cm. 4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物地下管线时护栏立柱的中心线可以向一侧偏移或把组合型改变成为分设型以便绕过中心线位置的构造物. 5、组合型波形梁护栏由立柱横隔梁波形梁紧固件组成立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于中央分隔带起点终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄一般呈抛物线形立柱间距为2m圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致一般为25cm。

在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边的护栏带相互应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其他原因需要并通时，可方便地把开口处额各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，边域车辆通过。 要想算波形防撞护栏板面积，必须了解波形防撞护栏板的制造工序:优质Q235带钢经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。 也就是说波形防撞护栏板起先并没有弧度，也不是波形的板，而是一张横平竖直的钢板，这是我们能把波形防撞护栏板换算成是一张长方形钢板的面积。 波形板的规格我们拿4320*310*85*3举例，其轧波之前钢板规格为 长:4.32m 宽:0.485m 高(厚):0.003m，其表面积应为:4.22m2。 折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练美观实用、便于运输安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中适合大面积采用，广泛用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及景区、乡村公路等道路安防工程。 ?

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