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80年代末期,通过引进国外先进的机械连接技术,再加上我国一些科研院所的相关专家的不断努力,我国钢筋套筒机械连接技术得以发展迅速。机械连接经历了套筒冷挤压、锥螺纹,镦粗直螺纹直到目前滚轧直螺纹等不同的发展阶段,技术不断成熟稳定,成本也不断降低。新型钢筋连接套筒的优点有以下几个方面:1、不受钢筋的化学成分、人为因素、气候、电力等诸多因素的影响;2、无污染,符合环保要求、无明火操作施工可靠;3、适用范围广,适用于各种方位及同、异径钢筋的连接;4、强度高,质量稳定可靠;5、操作简单,施工速度快。



直螺纹钢筋套筒连接套筒连接的七大原则:1.直螺纹钢筋连接套筒接头宜设置在受力较小处,在同一根钢筋宜少设接头。2.木行架和拱的拉杆(轴心受拉及小偏心受拉构件)不得采用绑扎搭接接头。3.受拉钢筋直径大于28mm及受压钢筋直径大于32mm时,不宜采用绑扎搭接接头;4.搭接长度范围内配制箍筋:直径不应小于搭接钢筋直径的0.25倍钢筋受拉时,箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍,且不应大于100mm钢筋受压时箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍,且不应大于200mm当受压钢筋直径大于25mm时,应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设两个箍筋。5.纵向受压钢筋搭接长度不应小于纵向受拉钢筋搭接长度的0.7倍,且不应小于200mm。6需进行疲劳验算的构件:纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头,不宜采用焊接接头。7.直接承受吊车荷载的钢筋混凝土吊车梁、屋面梁及屋架下弦的纵向受拉钢筋必须采用焊接接头时。


钢筋套筒使用时先将紧固螺母预紧,再将锁紧螺母预紧。在振动、冲击的情况下,紧固螺母会发生松动的趋势,但是,由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向,锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退,导致紧固螺母无法松动。唐氏螺纹紧固件利用螺纹自身矛盾,以松动制约松动,起到“以毒攻毒”的效果。三、摩擦防松这是广泛使用的作为锁定装置,以这种方式,则不会生成,可以防止与不断变化的外部正压的一对螺纹之间的相对旋转产生的摩擦螺钉对。这种积极的压力由两个副轴向或同时实现夹紧螺钉。如果使用弹性垫圈,钢筋连接套筒,自锁螺母,尼龙锁紧螺母等。这意味着锁定螺母的拆卸比较方便,但在冲击,振动和变负载的情况下,开始因松弛导致螺栓预紧力下降,振动频率的增加,预紧的损失慢慢增加,终将导致螺母松动,连接失败。



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