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后横梁的安装：  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装：  纵梁分为左、中、右三种纵梁，首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处，用螺栓相联接，测出对角线长度误差值≤5mm，再将中纵梁吊上中立柱连接处，将其用螺栓进行联接，测出框架对角线长度误差值≤3mm，梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装：  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊，保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm，两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装：  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处，螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架，使对角线长度误差值≤2mm，符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装： 

操作上升至定位后，挂钩和把手会自动锁定，具有双重保障。

 操作下降时，要先解除把手，方能钥匙 启动开关，不必担心儿童，陌生人不当触摸而产生意外。

 操作简便：一层车位可以直接进出车库，对于上层车位，操作者在确保下层无车情况下，先解除把手，再开启钥匙开关，即可存取车。
 坚固耐用：全机型钢结构及车板都经防锈处理，耐用年限达三十年以上
 超低静音：采用电动油压装置，安静噪声小。

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 安装讯速：在混凝土或沥青的水平面上。        

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设备造价低、维保费用低。               

运行平稳，噪音低，存取车方便。         

防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等防护

全自动PLC控制，采用按钮、IC卡、遥控等多种控制方式，操作简单。