现在的建筑不仅仅要求是结构结实或者能满足日常使用就可以，而且很多都会有大跨度的情况，这样为了能更好地保持结构的性能，会使用滑动减震球铰支座，这样可以起到很好的抗震减震的作用。 那这种支座都有什么性能呢，滑动减震球铰钢支座从结构与功能上可分为单向滑动型和双向滑动型球铰支座两种，性能特点有受力机理清晰、尺寸较小、成本较低、减震机理明确等，适用于没有拉力只在地震中滑动减隔震的结构。带有拉力或拔力的球铰支座，瑞诚厂家可按客户要求定制生产，品质好，工期有保障。球铰支座的安装工艺，其实支座的安装工艺十分简单，我们的支座出厂时都是成品件，直接吊至设计就可以了。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接，也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。

网架球铰滑动连接可以是连廊端与塔楼接，端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。,当支座变化超过3mm时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的状况。(1)：用网架球铰支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。,因为滑动端在荷载作用下会有定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。, （2）球铰支座设计转角θ分为0.010.015和0.02rad. （3）铰支座设计位移量： 顺桥向：1000～2500Kn，e＝±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e＝±50㎜，±100㎜和±150㎜ 横桥向：采用DX多向活动支座，e＝±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。欢迎各大设计院及业主方咨询和采购,我们将提供技术及优质万向球铰支座。