划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。金属制梁柱式护栏 [1] 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

契合国度节能及提高的准绳。不锈钢复合管护栏于2002年国度规范GB/T18704-2002正式公布，从资料质量选择，检验等方面都有了一整套严厉标准的管理，由于表面美观、价钱低廉等优点，现已普遍用于桥梁护栏。装饰装潢，车辆附件，保送辊轮，纺机配件等范畴。浅显地说就是碳钢管外包一层不锈钢。普通用在装饰方面。颜色没有变化，还是呈现不锈钢原来的颜色。复合管比不锈钢廉价、比碳钢效果好，外观跟不锈钢一个样，只要从断面和里面能够看出来哦。