目前是不是抄底的抱负时机?“国内钢市“一弱再弱”，方矩管报价虽一再被商场视为“迫临底部”，却还是阴跌不断。笔者以为跟着钢市下流需要仍无明显改进，供需矛盾照旧，钢企出售压力凸显，6月份职业冷季降临如今的钢铁商场彻底不具备反弹空间，想超跌反弹无异于痴人说梦。
方管市场整体出货有较明显好转，商家心有所提振，因此今日开市，多数市场价格继续小幅上调，如上海、杭州等。方管市场因目前库存较大，商家操作上仍以主动出货为主，价格未作调整，仅个别低位资源小幅探涨，因此上午市场多观望，价格暂稳。午后，期钢窄幅震荡，整体变化不大。不过据了解今日下午广州市场出货情况不错，连续两日的成交好转让商家涨价情绪也逐渐提高，今日下午广钢、湘钢等资源价格均有10-20元/吨涨幅，而部分民营钢厂资源因目前市场货少，涨价情绪更高。预计明日市场继续小幅探高的概率较大。

2.尺寸因素的影响
由于材料本身组织的不均匀性以及内部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破坏概率的增加，从而降低材料的疲劳极限。尺寸效应的存在，是把试验室小试样测得的疲劳数据运用于尺寸实际零件中的一个重要问题，由于不可能把实际尺寸的零件上存在的应力集中、应力梯度等完全相似地在小试样上再现出来，从而造成试验室结果与某些具体零件疲劳破坏之间的互相脱节。
3.表面加工状态的影响
机加工的表面总存在着高低不平的加工痕迹，这些痕迹就相当于小缺口，在材料表面造成应力集中，从而降低材料的疲劳强度。试验表明，对于钢和铝合金，粗糙的加工（粗车）与纵向精抛光相比，疲劳极限要降低10%－20%甚至更多。材料的强度越高，则对表面光洁度越敏感。
4.加载经历的影响
实际上没有任何零件是在 恒定的应力幅条件下工作，材料实际工作中的超载和次载都会对材料的疲劳极限产生影响，试验表明，材料普遍存在着超载损伤和次载锻炼现象。
所谓超载损伤是指材料在高于疲劳极限的载荷下运行达到一定周次后，将造成材料疲劳极限的下降。超载越高，造成损伤所需的周次越短，如图1所示。