(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂1948年美国球墨铸铁井盖等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，球墨铸铁井盖1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨球墨铸铁井盖。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、球墨铸铁井盖德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

球墨铸铁井盖应用比较广泛，像一般的市政道路高速公路电力自来水小区学校等各种园区，对于它的应用都是比较青睐的，该产品是发展的速度仅限于，灰铸铁的，应用非常普遍的铸铁材料，可以以铁代钢。该产品可以分为两种，一种是圆形的和一种是方形的在市区的路政方面普通的采用的是圆形，因为圆形的井盖不容易清洗也可以很好的维护好，车辆和行人的。可以运用圆形的，主要是，考虑到圆形井盖儿经过圆心的每条直径长度都是一样的，所以井盖被轧起的时候。不管怎么样，他都不会，掉到井口里去，而如果采用的是方形的，因为方形的对角线明显要，比其他每条边长还要长，功能这球墨铸铁井盖性能稳固样井盖儿被押去的时候很容易沿着井口的对角线方向掉进井中，形成平安的隐患。所以在使用该产品的时候我们要选和选择实用价值自然没有直接用圆形的井盖更有效既节约了井盖的材料，也保证了井盖的。