按组成可分为Cr系列（400系列）、Cr-Ni系列（300系列）、Cr-Mn-Ni系列（200系列）、耐热铬合金钢（500系列）和沉淀硬化系列（600系列）。 彩色轮廓挤压法 彩色轮廓挤压法，又称全身法。在PVC型材配方中加入色母，通过挤出机直接挤出色母。优点是原挤出机挤出成品，成本低，缺点是型材耐候性差，不能满足室内外装修效果的要求。 复合共挤出由PVC护栏和附加一层彩色材料挤压成型而成的型材。无论是彩色材料PVC，或聚甲基丙烯酸甲酯（MMA）或丙烯酸，苯乙烯，丙烯酸酯共聚物（ASA），都需要两个挤出机主机（双锥蛹杆58和60或单螺杆30）。必须使用一种复合型模制作型材，生产工艺是从两种不同的流型材料和彩色材料中，总线在离开模具前用 进的挤出成型。这种方法的特点是生产过程中都要用冷热搅拌机或烘干机等设备，材料回收困难，生产工艺复杂，复合膜成本高，投资大。

　　下面为大家介绍一下道路护栏的基本信息：高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。，遍防腐处理是镀锌，耐腐蚀性极强，第二遍是喷、浸塑，各种颜色的喷、浸塑令您耳目一新。 　　下面为大家介绍一下铁艺护栏的生产质量：铁艺护栏安装的每个之前应清理和涂刷脱模剂，脱模剂涂刷均匀。轨道焊接、绑扎应符合设计和规范要求，尤其内钢筋位置准确。模板安装检查模板的侧面和顶面，侧表面和顶部表面的模板将直。 　　铁路混凝土表面蜂窝面积不得超过表面积的0.5%，其深度小于10毫米。同一跨度单侧钢轨应浇注，后用钢模板，模板，确保端外部冲洗。铁路表面和焊缝不得有裂纹。错站，光滑，外观质量问题要及时处理，并确保色彩的一致性。 　　下面为大家介绍一下不锈钢复合管护栏的作用:高速行驶的车辆具有很大的动能。当出现紧急状况，车辆会出于躲闪、失控等原因冲向不锈钢复合管护栏。此时不锈钢复合管护栏的作用便是避免发生车辆冲撞和人员伤亡。设想一辆汽车高速撞向一堵钢筋混凝土墙，车会在瞬时间停止，与此同时，其的动能会大部分转化为破坏车辆的能量，导大的损伤。

层压法采用加热和机械复合的方法，将一层彩色薄膜和胶粘剂通过压制粘在PVC护栏表面。其特点是生产过程需要在流水线上进行，优质的薄膜和胶水需要进口。 检查。您是否在施工前检查管道和材料并满足外观，尺寸和其他要求? 下料。管道旋转，三重和可变直径需要一定的长度，并根据所需的拉伸长度尺寸切割管道材料。管道长度必须考虑管道的插入深度和管道的剩余磨损量(不认为切口是平的) 密封。切割管端口使用PE割炬通过手动塑料热焊接覆盖电线。使珠子尽可能光滑。严禁端面露出电线。冷却后，翻过来擦亮。请不要影响安装。 氧化去除层 为了提高焊接性能，管的焊接表面必须到达氧化层。我们采用Senshu的抛光工艺，当进入氧化层时，整个区域均匀抛光，并完全对齐。 用一块玻璃切割直径小于dn 110的管子。必须清洁它以及管的内壁。小口径用酒精洗涤。通过刮擦表皮来处理大直径的那些。不锈钢复合管内壁有铜线，所以使用软抛光片电抛光，防止加热线抛光。