铁路车辆出现以相对较高强度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候钢取代09CuPTiRE在国内率先提供低温冲击和焊接性能优良的厚规格09CuPCrNi2A供齐齐哈尔车辆厂试制新车型获得成功。宝钢技术中心还派专人到该厂跟踪和指导焊接加工。性能也一直比较稳定。2001年下半年开始09CuPCrNi不存在加稀土问题该厂用宝钢09CuPCrNi2A试制的新车型已经通过认证。09CuPCrNi2A厚规格试制成功后，该钢种新试订货量大幅攀升，有取代09CuPTiRE成为当前铁路车辆用钢的主导钢种之势。例如Mo的加入，对降低工业大气腐蚀速率有效，但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显等。因此，根据腐蚀环境的不同，耐候钢向专用性，特殊用途化发展，其成分体系也相应发生变化。

后期09cupcrnia耐候钢板价格大幅上涨的动力不足，不过近期由于09cupcrnia耐候钢板价格的大幅上涨。近年来业绩不断提高价格基本持平，若09cupcrnia耐候钢板价格不降，耐候钢板也难以下跌。由于部分资源到货相对有限，如个别规格的薄卷仍处于货少状态，故价格保持相对高位。库存方面，近日燕，中铁，通，沙，建龙等钢厂资源相继到货，因市场成交一般整体库存略有增加。据不完全统计。另外本周09cupcrnia耐候钢板库存为46.2万吨，较上周增加。考虑目前市场多受及原材料的带动，市场心态趋于谨慎，震荡运行，也影响了商家对后市的判断，总体来看，预计下周09cupcrnia耐候钢板市场价格或将继续震荡运行为主。