1.锅炉采用锅壳式烟火管受热面和水管受热面组合结构，充分发挥了两种受热面的技术优点。锅筒采用拱型管板、螺纹烟管准弹性组合结构，不仅使锅炉结构紧凑，而且锅炉抗低周疲劳性能好。锅炉侧水冷壁与水管对流受热面采用并联结构，并与上下侧集箱相连接，不仅传热效率高，而且作为锅炉本体的支撑结构，保证锅炉在工作状态下可自由向上热膨胀，锅炉运行可靠；
2.锅炉全部采用对流管束受热面作为炉膛后的烟气流程，保证前管板烟箱的烟气温度低于650℃，了烟管端部区域产生局部的过冷沸腾并结垢的可能型，也就了管板产生裂纹的事故隐患，根本解决了采用翼型烟道结构的原水火管锅壳式热水锅炉前管板孔桥区时有发生的裂纹事故；
3.锅炉工质采用复合循环技术。锅炉的前拱管与前墙受热面，以及后拱管与后墙受热面采用工质自然循环方式，侧水冷壁管和侧对流管束则在正常运行时则强制循环方式，保证侧水冷壁管和对流管束中的水速不仅高于其所受热负荷的水速，而且保证回水所携带的泥沙不可能在下集箱产生沉积，彻底侧水冷壁管爆管的可能。

1.链条与链轮齿啮合不好或者严重磨损也会被卡死。
2、链轮轴轴承(铜套)缺油出现干磨或损坏也会被卡死。
3、炉排两边的调节螺栓调整不当，前后轴不平行，造成炉排单边运行，也会被卡死。
4、炉排上有硬物(金属物，电焊头，铁钉，耐火砖烧塌)等，使炉排片卡死。
5丶烧结块过大，轨道变形，增大了炉排片的运行阻力。
6、炉排过松，链轮磨损，造成炉排头拱起而被卡死。
7、由于长时间运行，炉排被损坏卡死。
8、炉排销长期未检查跑边，与两边墙摩擦，或卡住一边，也容易被卡死。
当出现炉排被卡死，在处理过程中，应首先把炉排倒转一段距离，然后关闭电源，分析判断被卡死的原因所在，对症下药进行处理。