桥梁护栏的生产、规格、安装
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
桥梁护栏栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应规范要求。
2、桥梁护栏栏杆强度应车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁护栏栏杆造型、色调与周围协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行
道栏杆上应加设护网，
护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
一改原来的各种不良现象，不仅在户外的抗老化程度高。且经浸塑工艺制造出的围栏产品防腐涂层厚，可达传统工艺静电喷塑涂层的数倍以上(一般厚度为05mm-1mm)在特定情况下还可更厚，在户外免维护的情况下，其正常防腐寿命在二十年以上。镀锌道路护栏的特点，1、造型精美，古朴气派，能与各种建筑群体融于一体，2、石粉，沙石。波美独特的化学配方制作。故耐风雨雪冻，强度极高，与建筑群体同寿，3、栏杆配以分隔柱，扶手横梁柱头，底座。设计合理规范。安装十分方便，具有工厂化生产。组合式安装等优点，4、可根据需要即可一次性上色成型，又可调配各种颜色围栏漆喷涂。

周中两广地区由于限电政策，个别钢厂全 面停产，部分钢厂有要求今年粗钢产量不超过去年，大型国企有自发性减产，废钢需求减少，废钢价格下压50左右。整体看，当前高温淡季下，加上部分地区疫情 扩散，市场废钢资源偏紧不改，贸易商有惜售心态，废钢价格尚有支撑；然随着压缩粗钢产量政策深入，以及限电政策影响下，钢厂生产需求亦有减弱。考虑当前成 品钢材高位下，钢厂盈利空间尚可，加上货源偏紧支撑下，钢厂多按需采购，料下周废钢高位窄盘整整运行桥梁护栏
本周全国钢坯价格震荡回稳，目前唐山风向标钢厂钢坯报5240元/吨，含税出厂。唐山市场方面，本周本地环保限产政策继续加强，周初钢铁企业禁止重型运输 车辆进出厂，交通运输受限，加上季节性淡季效应影响，下游轧钢企业需求不佳，对钢坯的采购热情较低，但考虑到钢坯市场流通资源较少，钢厂坯料多自用为主， 优先满足自家轧线，对外投放量较少，这对坯价上行有一定支撑作用。唐山下游独立轧钢厂27日22时至31日24时停产，钢坯需求继续走弱，且期货弱调格调 明显，市场交投逐渐谨慎化，成交多集中在远期资源。考虑到在粗钢压减以及宏观利好消息偏多的局势下，坯厂下调价格意愿不强。目前唐山钢坯三大库存总计 49.57万吨，较上周同期增加8.07万吨。近期高温多雨天气对市场交投影响较大，终端需求释放有限，加上环保等因素干扰，钢坯需求压力迟迟得不到有效 缓解，成为制约坯价上行的主要因素，然考虑到山西、山东等主要地区受限产政策影响，焦炭供应呈现趋紧态势，矿石方面外弱内强，整体价格仍处高位，坯厂成本 压力尚在，在当前钢坯流通资源依旧紧俏的前提下，预计下周唐山钢坯价格震荡偏强。