但交易的逻辑在快速地发生转变。反套是市场早交易策略之一，逻辑是疫情影响下的不锈钢复合管栏杆需求后置，5－10价差一度达到-77元/吨的水平。这在近几年都较为罕见，在远月乐观预期的带动下。市场对近月的悲观情绪也在不断消退。即使社会库存不断创新高，但市场参与者对库存的消化充满心，2005、2010合约进入共振上涨阶段，近月表现更强，随着不锈钢桥梁护栏合约价格涨至春节前水平，走势逐渐变得纠结，向上突破需要有市场的超预期表现配合才能实现，不锈钢桥梁护栏和不锈钢防撞护栏近月价格上行受到阻碍，买近卖远的正套头寸由于其较高的边际受到市场青睐，远月合约受到的压力越来越大。5—10价差快速拉大，结合近期主力移仓和成交、持仓情况来看，不锈钢复合管栏杆市场的矛盾并不突出，不锈钢桥梁护栏合约的总持仓量不断减少。笔者认为这是前期多头正在有序撤退的迹象，供需双增背景下难以判断价格方向，前期市场的真实需求偏弱和不锈钢桥梁护栏与废钢之间的价差偏低压制了短流程钢厂的供给，供给受限为价格提供了支撑，随着市场成交回暖。

预计未来国内高炉和电炉开工率将继续保持回升态势，因此国内不锈钢复合管栏杆资源供应过剩压力较大，任竹倩认为，各地市场、仓储、物流自2月下旬陆续复工，市场受宏观及基本面影响，持续振荡下行。随着建材日成交量恢复至15万—20万吨。
3月10日价格底部有所回升，但需求与供给矛盾依然明显，价格再度出现反复，长材强、板材弱，华东地区码头仓库本周已经开始逐步恢复。但有部分仓库可能直接面对公共卫生事件冲击，复工时间难以明确。持续延后，需求方面，任竹倩说，疫情蔓延对全球经济带来很大冲击。多数机构预测全球经济增速较2019年将下降一个百分点左右，这也反向冲击国内经济。我国作为全球供应链中的重要一环，疫情带来的逆全球化也对未来经济发展形成进一步的冲击，“预计2020年我国不锈钢灯光护栏需求量将较2019年有所减少，消费量减少主要集中在桥梁防撞护栏行业和汽车、家电等行业，”专家表示。为了应对经济下行压力，了减税降费降准等一系列政策。因土地购置面积同比下降142%。以及新开工面积减少。2019年火的桥梁防撞护栏用钢需求预计今年将下降。汽车、家电行业受国外疫情影响。预计将呈负增长。