[0027] 如图5-7所示，所述的轴体1的一端具有从动轴体6,在从动轴体6的轴向中心设 有连接孔7,所述的连接孔7轴心线和正方形配合孔2的轴心线重合设置。所述的正方形配 合孔2为盲孔，所述的连接孔7呈扁形且为盲孔。正方形和扁形的设置都是为了方便装配， 且增强了受力可靠性。
[0028] 如图1-4所示，所述的轴体1和加强套4之间形成四个圆周均匀分布的扇形盲孔 9〇

[0029] 如图1-7所示，所述的轴体1的外径大于从动轴体6的外径且该轴体1和从动轴 体6连为一体式结构。一体式结构使得整体的轴套结构更加牢固。

作为优选，所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽，所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔，所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。

通过采用上述技术方案，通过在延伸部上设置有通孔，只需要在延伸部的表面开槽即可，当左、右轴套拼接在一起时，能够自动形成通孔，无需在轴套本体上开设有对穿的通孔，简化加工难度；从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油，使轴套的内表面上产生隔离层，方便两者之间的旋转。

作为优选，所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。

通过采用上述技术方案，使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面，通过陶瓷的耐磨性能，增强轴套本体的耐磨性能，避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损，导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。