铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之前景更为广阔。

福建省耐候板封固主力合约日结算价与上海，天津价格的相关系数分别为93.09%和91.79%。另外马上就是“金三”旺季，耐候板封固需求肯定会不断回暖，也会在一定程度上带动市价不断走高。累计成交金额400.68亿元，日均成交量6471手(合6.47万吨)，日均成交金额2.07亿元。目前福建省耐候板封固等品种价格与价格高度相关。铁矿石累计成交9854.83万手(单边)，折合98.55亿吨，成交金额6.25万亿元，日均成交33.07万手，日均持仓38.02万手。同比增长38.93%，全年累计成交金额为11.62万亿元，同比增长6.21%。日均持仓量为142.12万手，同比增长60.12%。其它涉钢品种的成交情况同样较为活跃。

结构略显畸形并且 港口库存偏低，第三，现货价格持续偏高，主力09合约马上进入移仓换月时间点，港口可交割货物偏紧缺，盘面资金上拉修复期现基差，第四，市场对于成材端后期需求看好，并且目前成材价格有上涨空间，亦会释放钢厂利润空间。故综合以上情况来看，预计下周铁矿石市场稳中偏强运行。兰格钢铁云商平台监测数据显示，唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为720-725元。
焦炭市场跌后回稳，废钢市场涨后回稳，生铁市场稳中小涨。据兰格钢铁云商平台监测具体情况如下：铁矿石：本周铁矿石市场涨后维稳运行。国产矿方面，三大主产区市场价格上涨，本周各地区大型矿山与钢厂采购价均出现不同程度上涨，各地区市场报价跟涨。进口矿方面，盘面不断突破年内新高，期现互动较为明显，现货价格大涨后，市场双方高位博弈加剧。本周市场大涨主要是以下几方面原因。焦炭二轮下调。铁矿石市场涨后维稳[炉料动态]（7.13-7.17）本周炉料市场多数上涨钢厂高炉开工维持 高位导致原材料需求处于 高点66%酸粉干基含税主流市场价格为905-910元天津港61.5%PB粉报价在850元左右，较上周涨30元，62%PB块报价在890元左右，较上周涨10元。
随着焦炭库存的增加，钢厂对焦炭采购趋于谨慎，且仍有打压意向。综上所述，预计下周国内焦炭市场继续承压运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时，河北石家庄地区二级冶金焦1750元，较上周跌50元，唐山地区二级冶金焦到厂价1850元，较上周跌50元，邯郸地区二级冶金焦1750元，较上周跌50元，山西临汾地区二级冶金焦1700元，较上周跌50元，山东地区二级冶金焦出厂含税价1800-1840元。