可见，景观复合管护栏在设计上确实存在着缺陷，广大民众也都提了意见，但是相关部门什么时候做出调整就不得而知了。毕竟这件事还是经过层层审批的，这还是一个漫长的过程。不过近些年国外针对此番现象，研发了一种新的护栏，叫做旋转防撞桶。如果有车辆不幸高速撞到防撞桶后，该护栏会根据惯性将车辆向护栏的延伸方向推进，防止二次伤害的发生。目前这种护栏也已经被引进国内，但由于成本较为高昂，所以目前只在少数的高速路段应用。前些日子，有个朋友开车时不小心撞到了路边的景观复合管护栏，担心会要赔钱，检查过自己的车只有轻微的变形，就开着自己的车自行离开了，后来去修车时光花费就用了4000多元。如果你们遇到这种开车碰倒景观复合管护栏的事故，那么正确的解决方式到底是什么？景观复合管护栏是一种道路交通设施，它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。 因此像这种白色景观复合管护栏并不是十分坚固，防撞性也不高。因为景观复合管护栏是之间彼此连接着，如果有意外事故发生，那么很容易造成大面积接连倒塌，这种情况有点像米诺效应。这样来说，如果景观复合管护栏意外被撞塌不只会造成二次事故，对交通秩序也会产生影响。如果发生意外撞击景观复合管护栏的交通事故，大部分的驾驶员都会选择拨打110，然后等待交警来到事故发生的现场处理事故。但是发生意外撞击景观复合管护栏事故情况，大都会发生在晚上到凌晨这段时间，这个时间发生事故很大部分的原因是：驾驶员疲劳驾驶，分散注意力，也有部分原因是夜晚时候的光线不好，看不清道路，所以导致事故的产生。在这种情况下，也许会有部分的肇事车主选择直接驾车离开，这种心存侥幸、害怕承担责任的心理不值得提倡。

不锈钢复合管护栏受环保限产影响，唐山地区不锈钢复合管厂今起陆续停产，下游成品材价格主稳个别上调，不锈钢复合管厂主要接年后订单，目前南北方不锈钢复合管厂陆续开始放假，商家多离市回乡，保持观望心态，近期各大仓储库存均增加，但因厂商冬储以远期盘面为主，因此整体库存增幅较小，临近春节，市场逐渐进入有价无市状态，坯厂将继续执行春节锁价政策。 本周生铁市场稳中趋弱，跌幅在20-50元。炼不锈钢复合管护栏方面，各地不锈钢复合管厂节前备货，铁厂出货尚可，部分厂家订单已排至元宵节前后，但因钢坯、成品材表现一般，铁价上行乏力，售价相对稳定。铸造铁、球墨铁方面，随铸造厂停工放假，多数铁厂成交清淡，为促进出货，山东、山西、河北等地区铁厂议价空间再度增大。山西地区个别库存偏大铁厂已停产，据悉年后短期内停产铁厂将陆续复产，为避免节日期间铁厂累库增加压力，各地铁厂积极低价出货为主。随春节临近，商家陆续离市，交投气氛转淡，短期生铁市场弱稳运行。 本周不锈钢复合管护栏市场持稳，成交尚可。焦企第四轮提涨仍在博弈，主流市场暂无回应。不锈钢复合管厂方面虽有传言个别不锈钢复合管厂已接受上涨，但主流地区仍未明确表态是否接受上涨，部分低库存不锈钢复合管厂补库积极性较高，不锈钢复合管商家囤货积极性较低，库存持续下滑。