涂漆不锈钢产生于上世纪70年代的涂漆不锈钢主要用作屋顶（屋面）材料。开始使用的是消光精加SU304不锈钢板，因在海岸地区大气中含盐分高而存在生锈的题目。为此，开发了在不锈钢表面涂复耐大气腐蚀（简称耐候）性优良的硅变性聚脂系的氟系着色涂料的产品，解决了上述生锈题目，直到现在都还是屋中用不锈钢的主流用材。此产品不仅耐候性、耐蚀性优良，还通过涂漆色调的调整而使之具有优美图案性和良好的防刺眼性。色泽的区别：304不锈钢带经过酸洗的不锈钢，表面色泽银白光洁：铬镍不锈钢色银白呈玉色;铬不锈钢色白稍灰光泽弱;铬锰氮不锈钢的色泽与铬镍不锈钢相似稍淡。未经酸洗的不锈钢的表面色泽：铬镍钢呈棕白色;铬钢呈棕黑色;铬锰氮呈黑色，(这三种色泽，是指氧化较重的色泽)。冷轧未经退火的铬镍不锈钢，表面银白有反光。不锈钢除元钢外，一般都经酸洗呈白色。用硫酸铜鉴别：方法是将304不锈钢带表面上的氧化层除去，放上一滴水，用硫酸铜擦，擦后如不变色，一般为不锈钢;如变紫红色：无磁性的为高锰钢，有磁性的一般为普通钢或低合金钢。

不锈钢带厂家很多规格的304不锈钢带例如镜面304不锈钢带、精密301不锈钢带、冷轧301不锈钢带等钢带的表面一般客户要求的话都是表面非常好的。但一般在发货或者搬运过程中钢带表面一点擦痕的话上面就会留下痕迹。这给不少厂家带来了麻烦，为了保证客户对表面的要求，厂家在发货过程中都会先在钢带上隔一层纸在上面，或者是贴上一层蓝膜。一来可以吸收表面的油污，二来可以解决表面碰伤的状况。但是有时候也避免不了会出现状况，到了客户那还是经常会出现表面刮伤，痕迹现象。 其实在很多情况下除了发货运输过程中外304不锈钢带在分条的时候也应该注意，要达到零距离接触，意思就是说在上机，分条过程中以及下料采用机器代替操作。这就需要大型的分条机分条，小型老式逐渐走向淘汰。分底机的好处就是301不锈钢带从上机，到分条，下料整个作业流程人工是不会直接碰触。上料采用航吊，分条采用进口细腻羊毛毡，下料之前采用PE膜将外围缠绕几圈，每卷料采用内圈固定，下料还是采用航吊来完成。另外注意好搬运发货过程中的刮伤，材料就不会出现挤压，摩擦。就是送到客户那儿他也不会说你的材料有问题的。304不锈钢带属于高端的原材料，每公斤都比较贵。在表面出现刮伤这样的问题情况下被客户退回来的货，再次加工只能亏损卖出去，分条窄的料更只能当废料处理。所以说钢带表面出现在问题还是很重要的!