二是轧制生产工序不恰当，如板坯跑偏造成局部区域边部折叠，或板形不良等原因造成粘辊和变形不均匀，导致孔洞的产生；(4)表面锈斑缺陷，该类缺陷主要是受外界环境的影响，表面发生化学反应造成的腐蚀缺陷，一般为黄褐色的斑痕，可能分布在表面的任意部位，主要分为块状点锈、密集点锈、零星点锈。 　　孔洞产生的原因可以归纳为以下两种：一是连铸生产工序不合理，导致铸坯出现皮下卷渣、夹渣、气泡、针状气孔等夹杂缺陷，使耐磨衬板局部区域强度弱化，在轧制过程中形成孔洞。酸洗后板面有残酸，环境温度较低，压缩空气供给量不足，平整液水分残留以及防锈剂效果欠佳等原因都可能导致耐磨衬板表面出现锈斑缺陷。 　　复合耐磨板干硬切削加工已成为当代制造的重要组成部分。作为21世纪具发展前景的清洁化切削加工工艺之一,干硬切削正向着高速、实用化的方向发展,已经在制造业了广泛的重视和应用。度与切削力作为干硬切削研究的重要内容,具有重要的理论意义和应用价值.复合耐磨板的切削是一个非线性的热力耦合过程。 　　在复合耐磨板切削过程中,切削热主区的弹塑性变形、与切屑和工件间的摩擦.大量切削热引起切削温度的升高,必然导致的磨损.切削力是表征切削过程重要特征的物理量,其变加工过程中加工精度、磨损和表面加工质量等,因而对切削温度和切削力的研究具有十分重要意义。

　　运用低速切开办法避免切开裂纹，其可靠性不如预热。咱们主张切开前先对切开带用火焰空跑几趟进行预热，预热温度到达120C左右为宜。其切开速度取决于复合耐磨板等级和厚度。需要注意的是：将预热和低速切开办法联系运用，能够进一步下降切开裂纹的呈现概率。 　　1）切开后缓冷的请求：不管复合耐磨板切开前是不是预热，切开后的缓冷都会有用下降切开裂纹的危险。将切开后带有温热的部件进行堆积，运用隔热毯将其覆盖，可完成缓冷至室温。2）切开后加热的请求：在厚复合耐磨板切开后当即进行加热，能够有用切开应力，也是避免切开裂纹的有用办法和办法。 　　采用光学显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪及电子背散射衍射等实验,研究了等温处理对组织和力学性能的影响，测定了不同加热温度下双金属耐磨板的连续冷却转变(CCT)曲线，并对耐磨板微观组织、物相及相似结构相进行了表征。 　　随着退火温度的升高,双金属耐磨板中铁素体相比例降低,贝氏体相比例升高,残余奥氏体直径在2~3m之间，以椭圆状和细条状分布在铁素体晶界及晶内。拉伸变形初期奥氏体转变较快,拉伸变形后期奥氏体转变较慢，当加热温度由奥氏体化温度降低到两相区内较高温度时，CCT曲线中铁素体转变区左移。

　　焊接因素。焊接时钢板对度偏差大，影响磨削精度，造成一边磨头受压大，一边受压小，后角同样产生上述因素，焊接角度差，人为不可避免因素，都对磨削时砂轮等因素产生不可回避影响。砂轮质量及粒度宽度影响。选用砂轮磨钢板片时，注意砂轮粒度，粒度过粗磨削产生砂轮痕迹，砂轮选用粒度细易堵塞磨削量少、易烧刀。 　　钢板双金属耐磨板磨削好坏决定在磨头进给速度有关，一般双金属耐磨板进给速度在0.5至6毫米/秒不能超出此值.即每分钟应在20齿内,超于每分钟20齿进给速度过大,会产生严重刀瘤或烧钢板,砂轮产生凸凹面造成影响磨齿精度浪费砂轮.磨头进给量，选用砂轮粒度对进刀量有极其重要意义。 　　砂轮直径及砂轮宽度厚度是根据钢板长短宽窄或不同齿形和钢板各个面情况而定，不是一个后角或前角砂轮规格一样都可任意磨削不同齿形的，一定有针对性去选用适合规格砂轮。磨头进给速度。一般砂轮建议选用180＃至240＃极其量选用240＃至280＃不予选用280＃至320＃，否则要进给速度。 　　磨削心。所有双金属耐磨板磨削该与基体为心，而不是与刀口为心，平面磨削心拿不出来，后角、前角用加工心也无法磨好一块双金属耐磨板，磨削三个流程不可忽视。磨削侧角时仍细心观察钢板厚度，厚度不同磨削心随之改变，不管钢板厚度如何，磨削面时砂轮心线应与焊接位保持在一条直线上，否则产生角度差影响切削。