不锈钢管是一种重要工业产品，其生产大多遵循多品种、小批量、面向订单的生产方式。无缝钢管产品通常按照外径、壁厚、钢种、交货状态等参数分为不同的规格，各种规格有不同的生产工艺和加工路线，各项参数既有严格的标准进行控制，又受轧制模型和机器设备的工艺限制。同时无缝钢管生产过程复杂，一套完整的生产要经过管坯连铸、加热、穿孔、连轧、张减定径、排锯、矫直、探伤以及热处理等十余道工序，横跨多个作业区。其中由加热、穿孔、连轧、张减定径组成的热轧工艺是整个无缝钢管生产中关键的工艺，热轧钢管的订单排程主要是针对此进行的。订单排程不仅对热轧作业区具有生产指示和控制生产节奏的作用，还决定了钢管厂对炼钢厂钢坯的订单需求和后续精整、热处理作业区的生产计划，控制着整个上下游供应链。因此热轧钢管的订单排程对钢厂资源的有效利用、生产资料和设备准备以及订单的准时交付起到举足轻重的作用。对于钢铁生产计划与订单排程问题，至德钢业考虑了面向多种生产工艺的炼钢、连铸和热轧三阶段一体化批量计划优化问题和编制策略，并在此基础上建立了问题的约束满足模型，并提出了将约束传播技术嵌入到聚类分析中的求解算法；根据热轧生产工艺将热轧生产批量计划归结为不确定车辆数的车辆路径问题，在不确定轧制作业计划数的情况下，将组批和排序有机地结合起来，使用遗传算法和禁忌搜索算法相结合的混合算法进行求解；至德钢业通过对不锈钢无缝管调度的现场经验和一些模糊经验进行总结，形成7条关于钢管组批和排序的规则，并在此基础上提出一种启发式算法解决问题。至德钢业总结的7条规则对后人研究热轧不锈钢无缝管计划与调度具有重要借鉴意义；建立了不确定轧制计划数的轧制计划VRP模型，同时考虑了轧制规程的约束以及不同型材在轧制计划中的合理安排，并构造了一种基于单亲遗传算子的免疫算法用于模型的求解；以宝钢实际生产为背景，介绍了使用遗传算法求解基于多旅行商模型编制的热轧计划；研究了一种计划数不确定的热轧批量计划问题，将其归结为奖金收集车辆路径问题，并使用模拟退火算法和蚁群算法的混合算法求解；针对圆钢的热轧批量调度问题，考虑实际生产中的机器检修计划对批量连续性加工的影响，以 化产能利用率、小化机器调整时间和订单提前拖期为优化目标，建立了多目标的整数规划模型。

昨日304不锈钢管报价保持平稳，成交尚可。上午，成品材市场表现欠佳，成交仍不理想。好在当地钢坯资源不足，故其价格并没有出现跟跌现象。另外，周边多数地区钢坯资源偏紧，部分地区报价小幅拉高。但从目前形势看，随着天气的逐渐转冷，钢坯、成品材需求将会转弱，尤其北方市场销售、库存以及资金压力必然增大。成品材价格稳中有跌，成交低迷，下游对坯料采购谨慎，商家操作意愿不强，观望为主，受资源紧支撑，本地价格得以维稳，后期需求将进一步萎缩，料短期稳中偏弱运行。 国内焦炭现货市场继续持稳运行，主要产区焦企保持稳价出货策略，钢厂方面对价格调整保持观望态度；上游炼焦煤市场运行较为稳定，由于后期随着冬储来临，煤炭价格或有上涨可能，对焦炭价格将形成有力的支撑。预计短期内国内焦炭市场或有小幅上调可能。期货方面：焦炭1505弱势震荡，收1031涨0.29%，缩量增仓。2日废钢市场稳中震荡，成交一般。其中，泉州三安废钢采购价下调30元/吨，晋城福盛钢铁废钢采购价下调20元/吨，长江钢铁废钢采购价格上调30元/吨，304不锈钢管采购价下跌30元/吨。目前国内废钢市场整体运行依旧不佳，商家为规避风险，依旧是快进快出模式操作，钢厂对废钢采购量价仍然处于低位。预计近期国内废钢市场延续低位运行态势。炼钢生铁市场延续弱稳行情，成交较为清淡。目前炼钢生铁市场观望氛围浓厚，，由于前期市场价格一路走跌，市场需求不佳，导致钢厂对生铁需求量下滑。多数钢厂持观望态度，并打算在月初根据市场情况减少炼钢生铁采购量。以目前形势来看，预计短期国内市场多以平稳运行为主。 现市场成交主流价73品氧化铁590-620元/吨，税前现金出厂。进入冬季，钢市萧条，市场打压严重，铁粉价格狂跌不止，据了解，现多数钢厂已采用百分百外矿烧结，而氧化铁主要对应钢厂烧结部分，因此导致氧化铁市场疲软。另外，废钢一等品价格也难有反弹之日，虽然现废钢一等品价格处于低位，但据笔者了解，现阶段电炉厂到货情况良好，基本能满足每天需求，因此并不打算上调废钢采购价格。综合而言，后期304不锈钢管市场将维稳运行，短期内难有变化。

准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。为此该文提出了奥氏体不锈钢管考虑循环强化作用的单轴滞回本构模型，包括骨架准则及滞回准则。建立数学模型描述奥氏体不锈钢管在循环荷载作用下的受力性能。根据提出的理论模型并利用ABAQUS用户材料子程序UMAT，采用Fortran语言二次开发了能够进行循环荷载下奥氏体不锈钢管计算分析的程序。通过与试验结果进行对比，表明提出的模型能够准确描述奥氏体不锈钢管的滞回行为，兼顾计算精度和效率，为奥氏体不锈钢管结构体系强震分析提供有力工具。不锈钢管具有良好的耐腐蚀性、耐久性、较高的延性、优良的抗火性能以及冲击韧性，并兼具美观环保等特点，是一种高性能钢材，能够很好地适应严苛的外部环境，因此，越来越被广泛应用于建筑及桥梁结构中。基于目前强烈地震频发的现状，结构的抗震性能是研究的热点。在强震作用下，结构主要依靠材料自身的弹塑性滞回行为来抵御外荷载，表现为超低周疲劳特征，为此，一些学者进行了不锈钢管弹塑性疲劳试验研究，探讨不锈钢管材的循环受力特征。由于结构在强烈地震作用下的动力响应过程十分复杂，考察结构在罕遇地震作用下的真实状态时，常用的方法包括振动台动力试验或弹塑性动力时程分析。由于振动台试验费用高且加载工况有限，因此目前多采用弹塑性时程模拟方法来预测结构在强烈地震作用下的动力响应。在数值模拟中，准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如图1所示，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。普通钢材已经具有较成熟的滞回本构模型，但不锈钢管的本构模型与普通钢材有明显的不同。普通钢材的材料单调加载曲线具有明显的屈服点和屈服平台，而不锈钢管则表现出强烈的非线性特征，如图2(a)和图2(b)所示。此外，不锈钢管的循环强化特征以及再加载软化行为也与普通钢材有较大区别，如图2(c)和图2(d)所示。不锈钢管性能的特殊性必然会导致整体结构的滞回行为与普通钢结构有明显不同，因此，需要根据不锈钢管的受力特征，提出适用于此种材料的准确滞回本构模型。