一是防撞性能指标，已实现A级、山西大同本地SB级、山西大同当地SA级、山西大同SS级全等级覆盖，高速公路、山西大同当地一级公路桥梁护栏防撞等级应达到SB级及以上，跨海大桥、山西大同当地山区高落差桥梁需达到SA级、山西大同附近SS级，能抵御不同重量、山西大同同城不同速度车辆的撞击，风荷载承受能力≥1.5kN/m2；结构强度指标包括护栏整体抗弯强度、山西大同抗剪强度、山西大同连接件抗拉强度。 确保护栏受撞击时不发生断裂、山西大同当地坍塌，同时减少对桥梁主体结构的冲击。 二是防坠落性能指标，核心是护栏高度、山西大同同城截面形式、山西大同附近连接强度，护栏高度符合设计要求，无明显偏低、山西大同本地变形现象，截面形式具备防翻越功能，护栏与桥梁主体连接牢固，无松动、山西大同本地移位隐患，确保车辆、山西大同同城行人不会从桥面坠落； 对于人行道栏杆，需满足行人防护要求，高度与间距符合规范，防止儿童攀爬坠落。 三是耐久性指标，包括耐腐蚀性、山西大同当地抗冻融性、山西大同本地抗老化性，沿海地区桥梁护栏需通过盐雾试验，山西大同本地确保耐盐雾腐蚀性能，使用寿命≥20年；高寒地区护栏需具备良好的抗冻融性能，经历50次以上冻融循环后无开裂、山西大同本地剥落现象；混凝土护栏需具备抗碳化、山西大同当地抗氯离子侵蚀性能，钢筋锈蚀率≤0.02mm/年；钢材护栏需通过防腐处理，确保长期使用不出现锈蚀穿孔。 四是结构适配性指标，护栏结构与桥梁主体结构协同，不破坏桥梁桥面铺装、山西大同同城结构钢筋，立柱埋深、山西大同当地连接件布置符合设计要求，适配桥梁线形（弯道、山西大同当地坡道），护栏整体线形与桥梁桥面线形一致，平顺流畅，无突兀弯折、山西大同同城错位，确保防护性能的同时，不影响桥梁主体结构的稳定性。

高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。(2)作为干线公路的一级、山西大同同城二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.(3)作为集散公路的一级、山西大同本地二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。(4)跨越深谷、山西大同当地深沟、山西大同同城江河湖海的三、山西大同四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。桥梁护栏因桥梁线形、山西大同运行速度、山西大同本地桥梁高度、山西大同本地交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。 防撞护栏/防撞护栏产量或难明显释放国内防撞护栏，防撞护栏供给受到压制，同时防撞护栏价格持续高位运行。而从10月起京津冀秋冬季错峰生产又将开始执行，限产力度依旧强劲，防撞护栏产量或难明显释放。综合国内外价格以及国内供给情况来看，预计短期我国防撞护栏、山西大同附近防撞护栏出口仍保持低位运行。目前防撞护栏、山西大同防撞护栏市场 的风险在于近期供给上升，导致防撞护栏、山西大同附近防撞护栏价格持续疲弱。但受高基差低库存的支撑，防撞护栏、山西大同本地防撞护栏价格深跌的概率不大。10月若供给端环保方面再度对大幅放松的预期纠偏，则可能出现贴水修复，为防撞护栏、山西大同本地防撞护栏价格再度走强提供良好的外部环境。