吊车作业大多在野外、露天，常常和尘土、泥沙、水接触，机体易脏污。因而，要常常擦洗，使机身不生锈，必要时给予补漆，以防锈蚀，现在大部分小型吊车的发动机都是柴油机，因而柴油的净化作业很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油静置堆积96小时以上，再就是加油时将漏斗加滤网，再加一层绸布。从油桶取油时，取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸，并应守时清洗或替换，发动机冷却水用软水，即雪、雨水或经处理的自来水和洁净的井水等，冷却系统清洗时按水容积的比例加1%的烧碱和0.5%的火油。电气设备应具有防水、防震、防尘等措施，非导线金属均都要做接地处理，导线穿过金属孔洞时应在外面套上绝缘套管。原件应排列整齐，连接牢固、接线分明、绝缘可靠，以电力传动方式控制的高空升降车，均应配有必要的保护装置，整机启动线路中应设有应急电源的总开关，以防止在电路出现故障时，紧急切断电源，防止设备失去控制。

(1)多功能、多用途的作业装置。 通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。 (2)独特的三维旋转托举装置。 设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。 (3)带载行驶、作业稳定性好。 底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。 就以上这三点只是简单的说明了高空车作业的优势和特点，要是具体到方方面面那就数不胜数，不胜枚举。高空车在未来的发展也是具有巨大的潜在潜力的，社会的发展需要机械化和工业化，会淘汰以前的一些作业方式而选择的作业方式。