| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 机_布袋除尘器供应范围覆盖贵州省、贵阳市、遵义市、安顺市、铜仁市、六盘水市、毕节市、黔西南市、黔南市、黔东南市 红花岗区、汇川区、桐梓县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、赤水市、仁怀市等区域。 |
4、料斗运行速度越快，回料就越多。
5、料斗间距过小会发现部分物料抛出后，碰到前面料斗的底部而撞回。
2、机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距料斗卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。
四、料斗带撕裂
机料斗带通常为帆布带，有时也采用胶带和链条。在各种故障的综合作用下，帆布带和胶带容易产生撕裂，这是严重的故障之一。一般料斗带跑偏和料斗的脱落过程容易引起料斗的撕裂。应及时的查清原因，排除故障。另外，物料中混入带尖棱的异物，也会将料斗带划裂。因此，生产中，应在进料口装钢丝网或吸铁石，严防大块异物落入机座。
4、开机时没有机座内的积存物在生产中，经常会遇到突然停电或其它原因而停机的现象，若再开机时，没有机座内的积存物，就易引起料斗受冲击太大而断裂脱落。因此，在停机和开机之间，必须机座内的积存物理学，避免料斗脱落。另外，定期检查料斗与料斗带连接是否牢固，发现螺钉松动、脱落和料斗歪斜、破损等现象时，应及时检修或更换，以防更大的事故发生。
零散部件设计
驱动装置
机的驱动链轮装设在机的上部卸料处。在传统的TH型斗式机驱动装置中的传动部分除减速器外，配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式机中则配用垂直轴减速器等传动装置，这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。
牵引件
垂直斗式机是在封闭的机壳内连续粉末、颗粒或小块状物料的输送设备。安装在胶带或链条上的料斗，通过驱动滚筒或传动链轮自机的下部掏取或喂人物料，到上不卸料处，依靠离心力或重力抛出，完成输送目的。斗式机因具有占地面积小、功率低、运行平稳可靠、密封性能好、使用寿命长等优点而被众多厂家所选用适用于低处往高处，供应物料通过振动台投入料斗后机器自动连续运转向上运送。为配套立式包装机，电脑计量机设计，适用于食品、医药、化学工业品、螺丝、螺帽等产品。根据传送物料的性质不同，可以选用金属、不锈钢、ABS、塑料等不同材质制造。根据传送量可以调节传送速度，并随需求选取型号机按牵引的构造不同分为D型、TD型、TH型、NE型4种。按照斗型不同分为深斗、中深斗、浅斗和鳞斗几种形式（一般情况下，浅料斗适宜于输送较潮湿、易结块、较难抛出的物料；深斗适宜于输送干燥、松散、易抛出的物料。）按取料方式不同可分为掏取式或喂人式装载。根据不同机型和速度分为离心式卸料，离心重力式卸料（混合式）、重力式卸料（物料自重）3种形式。
TD型带式斗式机技术要求
牵引构件：
1、牵引构件作用是承载、传递动力，要求强度高，扰性好，延伸率小，重量轻。
2、常用的有帆布带和橡胶带两种，帆布带是由棉纱编织而成，主要适用于输送量和高度不大，物料和工作环境较干燥的斗提机，而橡胶带由若干层帆布带和橡胶经硫化胶结而成，适用于输送量和高度较大的斗提机。
3、料斗带接头不正，指料斗带边缘不在同一直线上，工作时，料斗带一边紧，一边松，使料斗带向紧边侧移动，产生跑偏。
4、料斗带内表面和头轮过于光滑，料斗带打滑，可在料斗带内表面涂一层胶，以防止料斗带打滑。
5、皮带接头一般采用搭接或夹接方式：
a、搭接：搭接时应注意搭接的内接头顺着机的运动方向，否则机组运行不稳定，出现跑偏。
b、夹接：采用夹接时应使用专用夹具，夹具应均匀地夹住皮带，制孔准确，并采用专用紧固螺栓紧固。
三、料斗：
1、料斗是盛装输送物料的构件，根据材料不同有金属料斗和塑料料斗：
a、金属料斗：料斗由1～2mm厚薄的普通碳钢板或镀锌钢板经焊接、铆接或冲压而成，若材质不好，强度有限，料斗易脱落。
b、塑料料斗：料斗由聚丙稀塑料制成，它具有结构轻巧，造价低，耐磨，与机筒碰撞不产生火花等优点。
2、料斗用特定的U型螺栓固定，常用料斗按外形分有Q型(浅斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。
3、料斗口越大，肚越小，则越容易装满，故料斗常为口大肚小的三角形。
衡泰重工机械制造(遵义市分公司)是具有多年历史的 FU拉链机制造企业，是我国 FU拉链机生产基地专业制造厂家之一。公司位于西环工业区，交通便捷，通讯畅达， FU拉链机产品畅销全国各地，深受用户欢迎。
(1)轴的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后应满足技术要求，如有弯曲可用机械压力法进行校直。
(2)如果轴颈部分磨损过大，可使用镶套、堆焊、电镀等方法进行修复，镶套厚度一般为10±2mm。
(3)在进行堆焊修补时要防止轴产生变形，所以一般电镀的厚度不超过0.3mm。
2.齿轮、皮带轮、链轮
(1)如果齿轮、皮带轮、链轮出现磨损过大、胶合、表面疲劳、严重塑性变形以及断裂现象，则应立即更换。
(2)齿轮、链轮如果结构上许可，可以进行适当的换面；如果经济上可行，在能满足技术要求的前提下，可用堆焊法、镶环法和镶齿法进行修复。
(3)如果轮与轴的配合部位磨损过大，可用镶套法进行修复。
(4)两轮槽中心线相对轴向位移不大于1mm，两轴平行度为0.5mm/m。
(5)上、下皮带轮或上、下链轮应在同一垂直面内，允许偏差为5mm。
