与普通的桥梁不同，此座人行天桥上不仅有人行道、绿化带，还有树池及景观水池喷泉，集科技、美观、文化于一体，是沈阳市 座有绿化带和喷泉的桥梁。天桥和地下通道将人行道与车道隔离，为市民游览提供了保障。据介绍，该桥梁钢箱梁采用工厂分段制作，现场支墩上组合拼装的施工工艺，全桥箱梁共分段39个，大梁段重56吨。除了景观功能之外，钢箱梁采用耐候钢也是该桥梁的特色之一，共使用耐候钢材1447吨，为国内桥梁之。耐候钢耐锈抗腐蚀，能使桥梁结构延长使用寿命，同时还能达到降耗、省工省时的目的。中冶交通沈阳建设工程有限公司项目管理部部长许洪川介绍说，一般的桥梁每五年就需要维护，但使用耐候钢后，25年维护一次即可，维护成本大大降低。

耐候钢的特点是能够抵御自然大气条件下的腐蚀。钢铁的锈蚀是钢结构损坏的主要原因之一，腐蚀损耗也是相当可观的，据报导北美每年因腐蚀损耗也是相当可观的，据报据报导北美每年因腐蚀损耗的钢占年产量的20%，？在加拿大每年腐蚀损失达到6亿美元。耐候钢人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量。耐候钢并非不锈钢，？初期同普通碳钢一样也会锈蚀，？后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu，P等量元素富集，？形成一层致密的非晶态锈层组织，？并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，？防止基体金属进一步腐蚀。武钢的铁路车辆及集装箱用耐候钢主要以12mm厚以下为主，厚规格高强度耐候钢不仅生产难度较大，？而且在均属于空白。