重庆汽车大梁板薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、重庆附近优质钢、重庆附近合金钢、重庆附近弹簧钢、重庆附近不锈钢、重庆附近工具钢、重庆附近耐热钢、重庆附近轴承钢、重庆附近硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、重庆附近搪瓷用板、重庆附近防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、重庆附近镀锡薄板、重庆附近镀铅薄板、重庆附近塑料复合钢板等。 重庆汽车大梁板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、重庆附近锅炉钢板、重庆附近汽车制造钢板、重庆附近压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、重庆附近花纹钢板（厚2.5~8毫米）、重庆附近重庆不锈钢板、重庆附近耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 另，重庆钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。重庆汽车大梁板

重庆700L汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、重庆同城横梁、重庆同城前后车桥、重庆同城保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。 大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、重庆同城冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是重庆汽车板需求、重庆同城开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、重庆同城节材以及行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产 重庆510L汽车大梁己成为目前 重庆汽车大梁钢发展的趋势。