据介绍，ES8电动车白车身重量335KG，采用全铝车身，车身上使用级7系铝合金。除了采用铝合金车身之外，ES8电动车的底盘，悬挂，轮毂，刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质，铝材的使用率高达96.4%，这也是全球量产的全铝车身中较高比例的铝材应用量。
  所以它选用的压铸模具钢材必须是的材料才能满足。像这样一辆蔚来ES8铝合金车身是怎么造出来的呢。制造业是否能满足蔚来的造车需求么铝合金压铸shocktower在BMW7的应用ES8电动车扭转刚度较地位置，shocktower均采用铝合金高压铸造工艺。
  高压铸造铝合金shocktower具有高度集成的特点，实现模块化，可将十几个冲压件集成为一个压铸件，可以尺寸的精度，降低模具的费用，模块化后有利于车身刚度的。蔚来ES8电动车媲美超跑的扭转刚度就是这么实现的，从而让整车更为坚固。

而在塑胶模具钢材中，其硬度是一种很重要的功能，它是衡量金属资料软硬程度的一个目标，主要是指金属资料抵抗其他更体压入其外表的能力。
  那么您知道怎么检测塑胶模具钢材的硬度吗下面模具钢人员为您介绍：塑胶模具钢材硬度的检测方法：1、退火硬度。一般来说，在退火状态进行供货的塑胶模具钢材，对于不同的牌 ，硬度值应该要小于某个数值或者在某个硬度区间内，例如在规范GB/T9943-1988高速工具钢棒条件中就规则，其退火钢材硬度应小于255-285HBS。
  如9SiCr硬度为197-241HBW，Cr12硬度为217-269HBW，Cr5Mo1V硬度≤255HBW。2、试样淬火硬度。依据规范GB/T1298-1986碳素工具钢条件中的规则，试样淬火硬度大于62HRC，而且其试样淬火硬度还应依据不同的牌 ，一般在53-64HRC之间。

而相比燃油汽车，新能源汽车更需要轻量化，大量使用铝、镁合金是轻量化的必由之路，高压铸造、低压铸造、重力铸造、砂芯铸造等特种铸造及工艺将大有可为，随着压铸件在汽车工业应用的深入，必将推动压铸不断进步，连接未来压铸。
  一位新能源汽车品牌的CEO表示，在这场圈地运动中，谁能提供长续航版本动力足，轻车身，智能化的新能源汽车，谁就抢占了先机，模具钢以诚的经营、质的服务和可靠品质管控，给广大新老客户送去高品质的压铸模具钢。
  复杂的设计，需要智能工模具钢从透镜至外壳模具钢提供的工模具钢，非常适合于形状复杂以及对表面要求严苛的模具。腐蚀、高温、温度变化和磨损是每天面临的挑战。选择正确的工模具钢才是解决之道。大前车灯是汽车设计中的重要组成部分，也是打造个性形象的关键。