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李经理,济阳区济北街道永康街南汇鑫路。 云南省,迪庆藏族自治州 迪庆藏族自治州,云南省辖民族自治州,首府香格里拉市,位于云南省西北部,滇、藏、川三省区交界处,介于东经98°20′~100°19′,北纬26°52′~29°16′之间,属温带和寒温带季风气候,具有明显的低纬度高原季风气候特征,干湿分明,总面积23870平方千米。截至2022年末,迪庆藏族自治州辖1个县级市、1个县、1个自治县,迪庆藏族自治州人民政府驻香格里拉市建塘镇长征大道21号。截至2022年末,迪庆藏族自治州常住人口为39.1万人。
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云南迪庆 移动式登车桥如何保养
移动式登车桥如何保养
1.检查移动式登车桥各机构制动器,经常检查调整间隙,保证动作灵活可靠,摩擦面上不应有污垢,如有污垢,应先用汽油或稀料冲洗干净。
2.齿轮箱、云南迪庆齿轮箱、云南迪庆当地外啮合齿轮等部件的润滑和液压油应按润滑表的要求进行。
3.必须注意检查钢丝绳各部分有无断丝、云南迪庆当地松股现象,如超过规定,必须立即更换。
4.务必检查各部件的连接情况。如果松动,拧紧。
5.检查各机构运行是否正常,有无噪音,发现故障必须及时排除。
6.检查所有电线电缆是否损坏,并及时更换损坏的零件。
7.当电机过热时,应及时停机,排除故障后继续运行。电机轴承应润滑良好。
8.电刷各部分接触面应保持清洁,调整电刷压力,使接触面积不小于50%。
9.控制箱、云南迪庆当地配置箱应保持清洁,电气设备上的灰尘应及时清理。
10.登车桥装置行程开关接触点必须牢固,弧坑应及时打磨。



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移动式登车桥的结构和组成部件,有助于我们更好的使用和维护登车桥,发挥它的 作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如图《移动式登车桥》所示,部位1为尾板,尾板是一个高度较低的小型斜坡,工作时,尾板落下,便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位,斜坡底部为移动式登车桥的承重底架,斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成,高强度钢格板能增大叉车的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通过液压操作杆调整,为了便于叉车上下,斜坡角度不宜过大。部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、云南迪庆本地手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,登车桥在自身重力作用下自然下降

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