台湾公交站台的种类较多，式样各异。公交台湾公交站台作为城市公共举措措施的重要环节，其人性化设计及更注重的是缔造一个的、便当的、融入城市环境的公共举措措施，因此更不能放松。标牌注明站点名称、班车线路、运营时间及价目，这是公共台湾公交站台根基的功能。台湾公交站台作为公共汽车泊车点，起到了便利车辆靠站，市民辨认站点，集中候车、上下车的浸染。汽车业的高速成长是现代社会文明的重要标识表记标帜之一。台湾公交站台作为信息载体，为候车乘客供给享受的空间，能够与人和谐相处，供给给人特定的生理或心理功能。由此可见,安装扶植公交台湾公交站台是很有必要的。这一体系充实考虑了人们在候车时的多种行为需求。所以，、便利、舒适、美观是人性化公共举措措施设计的方针。造型美观又精致的台湾公交站台更是成为了城市的一道斑斓的风光线，也晋升了整个城市的咀嚼。

近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有台湾公交站台，也没有台湾公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有台湾公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。

台湾公交站台的尺寸是怎么确定的？整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。常规尺寸：整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5。